路咖評：最便宜的寶馬SUV？成都車展豪華車前瞻盤點

每年的大型車展，我們都能看到車企的最新車型及對市場放出的最新信號，成都車展將至，各大車企到底給中國消費者帶來了哪些新產品、新理念？

在本期內容中，我們將對即將開幕的成都車展中的熱榜車型做一個簡單盤點，先從豪華陣營說起。

奧迪Q8

隨著市場向年輕消費群體的轉移，不少車型在設計風格上都向著年輕化發力，豪華車企陣營中，寶馬X6、奔馳GLE coupe等都是同級別轎跑車型的典範，但是全新奧迪Q8的動作卻與眾不同。

新車採用了奧迪家族最新的設計語言，作為一款轎跑SUV，新車並沒有和競品車型一樣採用掀背式造型，頗具層次感和科技感的尾部設計也讓它更加的顯得與眾不同。內飾方面，新車採用了與A8等車型相似的多螢幕式設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上(10.1英寸)下(8.6英寸)兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足

動力方面，新車前期將提供3.0T V6＋48V輕混車型，與之匹配的是8速手自一體變速箱，並提供四驅系統供消費者選擇，後續還會推出2.0T版本。

在年輕化的同時盡可能保持自己的特色，這是本次奧迪想要通過全新Q8向消費者傳達的理念，作為奧迪家族的旗艦型SUV，不論是外觀、內飾，還是動力、配置，奧迪都做到了與眾不同，而“新鮮感”，其實在這個時代中更容易讓消費者為之買單。

寶馬X2

在如今這個年輕人的時代，放眼車市，大家都開始在年輕化上發力，尤其是在這兩年的豪華車市場，已經推出了越來越多更年輕、更符合年輕消費者需求，重點是售價更低的車型，在本次成都車展上，寶馬給中國消費者帶來了寶馬X2。

熟悉寶馬的同學都知道，寶馬X2其實就是寶馬X1的運動化轎跑版本，調教會不一樣，寶馬X1更偏向家用、寶馬X2更強調駕駛感受。華晨寶馬X2保留了大量進口車型的元素，車身尺寸同樣原汁原味，新車三圍分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm。和針對中國市場加長的寶馬X1相比(長寬高 4565/1821/1624mm，軸距2780mm），寶馬X2顯得更緊湊一些。

動力方面，新車將提供1.5T三缸機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，與之匹配的是7速雙離合或8速手自一體變速箱，高配車型帶有xDrive四驅系統。

從目前寶馬X2進口車型和華晨寶馬X1的售價，以及兩車的定位和尺寸來看，寶馬X2在國產後可能會成為寶馬家族售價最便宜的SUV，在緊湊型豪華SUV這個市場，在和競品售價相差不大的情況下，寶馬的品牌和操控優勢可不是誰都有的。

奔馳GLS

在本次的成都車展上，全新一代奔馳GLS將迎來國內的首次亮相。

新車採用了奔馳最新的家族設計，整體外觀和內飾風格與新GLE相似，依舊提供運動和越野兩種外觀風格。尺寸方面，相較老款車型，全新一代梅賽德斯-奔馳GLS在軸距上相比老款車型加長了60mm，達到3135mm。

重要的是，全新奔馳GLS將提供2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種選擇。動力方面，從海外車型數據來看，新車會搭載3.0T直列六缸發動機+48V微混系統和4.0T V8發動機+48V微混系統，與之匹配的為9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。

凱迪拉克CT5

在如今的豪華車市場，除去BBA外，在銷量表現上最為亮眼的就是凱迪拉克了，作為凱迪拉克家族的重磅車型，本次成都車展即將亮相的凱迪拉克CT5無疑會再次成為其銷量新的增長點。

國產全新CT5可以視為凱迪拉克XTS、CTS兩款車的繼任者。CT5國產版與海外版車型保持高度相似，家族式前臉搭配和半溜背式造型讓這台車在視覺效果上更顯運動。凱迪拉克CT5基於全新輕量化豪華後驅平台打造，將會搭載那台支持閉缸技術的2.0T發動機，最大功率241馬力，與之匹配的是10速自動變速箱。

按照慣例，凱迪拉克家族一直喜歡打錯位競爭的玩法，新車預計同樣如此，即使在售價上會與3系/A4L/C級高度重合，但是其尺寸基本已經達到了跨級水準，再加上凱迪拉克一直在後驅車型上的努力，預計新車的競爭力還是非常不錯的。

雷克薩斯RX L

在這兩年的中國市場，已經推出了越來越多尺寸更大、座椅布局更多的車型，豪華市場同樣如此。

新款雷克薩斯RX最明顯的變化在於前臉造型的調整，使用最新家族式設計語言後，全新的造型變得更加犀利。最重要的是，本次新款RX引進了擁有6/7座布局的加長款RX L車型，在新款RX車型的基礎上車身加長了110mm，其余尺寸不變，三圍分別為5000/1895/1690mm，軸距2790mm，重點加長了車身尾部。

以目前雷克薩斯在國內的口碑和市場來看，雷克薩斯RX L的上市恐怕將再次成為豪華7座SUV中一個強有力的選擇，不過嘛，按照雷克薩斯目前的現狀來看，還是祈禱這款車別再加價就好了。

寫在最後

從本次成都車展豪華車企帶來的重磅車型來看，各大豪華車企在豐富產品線的同時，也在陸續推出更適合年輕消費者，定價更低的車型，而自家重磅車型，也在不斷的根據市場更新換代，以保持強有力的競爭力。而從本次車展來看，在越來越同質化的車市，各大豪華車企也在盡可能的讓自己的產品保持“獨特性”。

作者｜孫銘偉