在手套箱裡放聖經和左輪，墨鏡大金鏈戴上，右手掌舵，左手握著一杯麥當勞得來速買的可口可樂，一腳油門下去讓V8怒吼起來 —— 這才是福特Mustang的生活態度。
只可惜，在中國排量稅的壓迫下，外表邪惡但內心軟弱的美帝放下身段，給2014年發布的第六代Mustang車系裝配了一台四缸野驢版動力總成，然而並未令其減重多少，最低配的重量也高達1600kg。
別盯著看了，現售第六代的而已
當你怨恨福特沒用心打造汽車界的新一代美國精神領袖之時，更新一代的精神領袖，也即是第七代福特Mustang的消息到來了——福特集團打算讓新一代福特探險者（Explorer）與福特Mustang共用一套底盤技術，理由居然是“反正引擎都是縱置的啦”。
新一代福特探險者（代號U625）已在1個月之前發布，芝加哥成為它的量產車誕生之地，隨之而來的還有福特CD6縱置發動機模塊化平台，福特打算利用CD6在2026-2029年之間造出新一代Mustang！
剛剛發布的新一代探險者
事情貌似還有點久遠，所以現售六代Mustang還會在江湖上多逍遙一陣子，中期改款車型（包含插電式混合動力版本）擬定於2022年發布。很期待對不？開玩笑啦，並沒有……
/ / / 熱 文 推 薦 / / /
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室