奚國華掛帥一汽轎車 奔騰品牌轉型提速

華夏時報（chinatimes.net.cn）記者翟亞男 北京報導

12月29日，一汽轎車（000800.SZ）發布公告：在12月28日舉行的第八屆董事會第一次會議上，一汽轎車董事會選舉奚國華擔任公司第八屆董事會董事長，任期與第八屆董事會相同。

今年6月27日，一汽集團召開長官班子擴大會議，宣布任命奚國華為中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。不難推斷，奚國華在一汽轉型的關鍵時期加盟，大概率是為了推動接下來的改革。而此番當選為一汽轎車新董事長，則進一步明確了其接下來的工作重點，以及其在一汽改革中可能發揮的作用。

公開資料顯示，奚國華是十三屆全國政協委員。歷任中國中車集團公司副董事長、總經理、黨委副書記，中國中車股份有限公司副董事長、總裁、黨委副書記；新興際華集團有限公司董事長、黨委書記等職。今年6月，奚國華擔任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。彼時業內分析，奚國華的到任是三大央企正式開啟合並的前兆，且奚國華會是這次合並的主要操刀手，並將這和2022年全面放開股比限制緊密聯繫在一起。在可預見的將來，一旦投資周期到了，外資會義無反顧地另起爐灶。形勢之緊迫，用一汽集團董事長徐留平的話說“現在最困難的地方是時間不夠”。

相比業內猜測的國企改革的重任，奚國華出任一汽轎車董事長，最緊要的任務無疑是推動奔騰品牌快速發展。一個月前，中國第一汽車集團召開了第十四次黨員代表大會，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在會議上為一汽定下了一個針對未來五年的“小目標”：到2023年，一汽集團實現整車銷量超過590萬輛，營業收入超過9000億元，利潤超過800億元，平均收入超過18萬元。顯然，要想達到“小目標”，不僅旗下合資品牌要保持堅挺市場表現，旗下自主機板塊更要實現快速增長，其中奔騰即被寄予厚望。

10月18日，奔騰舉辦了全新品牌發布會，奔騰T77公布了預售價，同時“世界之窗”車標正式公開，全新的新能源和智能網聯戰略也初露端倪。隨後公告顯示，10月23日一汽轎車股份有限公司就與百度網訊科技有限公司簽署了相關合作諒解備忘錄，為奔騰車型打造專屬的車聯網系統；新能源方面，未來3年，新奔騰將陸續推出9款全新產品，其中新能源產品的比重將超過50%。據悉，作為一汽奔騰品牌換標後的首款全新車型，奔騰T77在11月中旬上市後引起了不錯的市場反響。一汽轎車官方表示，奔騰T77上市一個月左右就已經收獲了破萬輛的訂單。

可以看到，一汽對於奔騰接下來的發展是信心滿滿，奚國華升任一汽轎車董事長，足見一汽集團對奔騰品牌的重視程度。當然，在車市進入寒冬之時最終一汽是否能如其所願，還有待時間來驗證。（編輯：於建平 主編：趙雲）