德媒稱大眾汽油車排放數據造假 德交通部否認

　　大眾汽油車配備作弊軟體尾氣排放數據造假 涉奧迪和保時捷

　　央視網消息：2015年，德國汽車業巨頭“大眾汽車公司”被曝出“柴油車尾氣排放數據造假”醜聞，至今風波未平。而近日，又有德國媒體曝出，“大眾的汽油車同樣也涉嫌尾氣排放數據造假”！

　　德國《圖片報》報導稱，大眾汽車公司的工程師對調查人員披露說，“大眾在若乾型號的汽油車發動機上也做了手腳，並配備了相應的作弊軟體，從而可以達到‘降低真實尾氣排放數據和油耗數據’的目的這與大眾此前在“柴油車尾氣排放數據造假醜聞”中所使用的手法類似。《圖片報》的報導還稱，這些型號的發動機主要用於大眾旗下的品牌奧迪和保時捷。

　　德國交通部否認 稱檢測未發現問題

　　不過，針對《圖片報》的報導，德國交通部2日發表聲明予以否認。聲明中說，《圖片報》的報導內容是不準確的，德國聯邦機動車管理部門已經對相關品牌的大眾汽油車進行過測試，至今還沒有發現任何“操縱尾氣排放和油耗數據”的嫌疑。

　　據了解，在2015年柴油車“排放門”醜聞曝光後，大眾生產的3萬6千輛汽油車也被發現尾氣排放超標，交由獨立檢測機構進行檢測。不過，在完成檢測後，德國政府並沒有對大眾下達相關的整改通知。

　　【新聞鏈接】德國車企“排放門”醜聞

　　2015年9月，美國監管機構披露說，大眾在生產的柴油車上非法安裝作弊軟體，以大幅降低尾氣排放數據，從而在美國的汽車尾氣排放測試中達標——據稱，經過操縱的尾氣排放數據與真實數據最高可相差40倍。

　　經調查，當時大眾在全球銷售的大約1100萬輛柴油車上都安裝了這種作弊軟體，為此，大眾不得不支付了高達226億歐元的罰款和車輛維修費用。此外，大眾的多名高管也因涉嫌“故意向公眾隱瞞真相”而遭到司法起訴。

　　此後，又有多家德國車企也被發現存在柴油車尾氣檢測造假問題，德國汽車行業的口碑和聲譽因醜聞嚴重受損。

責任編輯：張玉潔 SF107