消費升級和市場年輕化是大趨勢，每家車企都捕捉到了這個信息，於是在產品設計與規劃時都將這兩個元素放到了自己的最新車型上。以目前自主中高端SUV市場的競爭最為明顯，長安、吉利、哈弗，乃至奇瑞都有所布局，分別推出CS75PLUS、星越、F7x、星途等四款車型。下面，就來看看這四款車型都各有那些亮點？換做是你，會選誰呢？
長安CS75 PLUS
亮點：藍鯨2.0T+愛信8AT
在2019上海國際車展上，長安汽車帶來了全新的長安CS75 PLUS車型，在尺寸上略小於此前上市的CS85系列，另外在設計風格上運用了許多時下流行的元素於其中，定義在年輕的運動SUV車型。
論外觀的設計來說，CS75 PLUS整體的設計風格在家族化臉譜上更誇張了些，在前進氣格柵與車身腰線等設計上更激進了些。同時還將會有著運動版車型，在中網乃至車四周將會有著套件衍生，讓這台CS75 PLUS充滿了運動氣息。
但是說到這台車的最大亮點，仍舊要放到動力部分。CS75 PLUS上的動力總成分為兩個版本，一個是基礎版的1.5T藍鯨+愛信6AT的穩定組合，另一個則是更為激進的藍鯨2.0T+愛信8AT的性能組合，具體到車型分級還未透露。而這台2.OT的藍鯨動力發動機有著最大馬力233匹，最大扭矩360牛米，可以說動力表現十足性能。
吉利星越
亮點：科技屬性+國六標準
基於吉利CMA架構下的首款轎跑SUV——吉利星越，可以說在這段時間已經賣夠了噱頭。頻繁的曝光與露出，讓許多消費都有些迫不及待了。
這台星越同樣有著兩個版本的車型，普通版與運動版，在設計上與繽越的區分方式相同（格柵內加入環形紅色飾條並採用黑色吉利LOGO）。整體的設計，除去標誌的大溜背外，還在側包圍、刹車鉗等部分做了性能處理，例如加入高亮的側裙與紅色的卡鉗等。
而這台星越的最大亮點，應該放到車內來看。整體的內飾風格走科技路線，嵌入式的中控屏+全液晶儀表盤偏向駕駛一側，同時在車內以不均勻分割的設計做區分，邊緣裝飾鍍鉻飾條，整體內飾的風格很有高級感，一種科技屬性帶來的高級感。與此同時，星越的動力也將會有著兩個版本，1.5T與2.0T，還將有插混版本出現；更值得一提的是，新車還將滿足國六標準。
哈弗F7x
亮點：AI極智屬性
定位在AI極智轎跑SUV的哈弗F7x，是哈弗首款全球化車型F7的衍生產物，整體的風格延續了F7系列的設計，但車內外的細節處理都更年輕化、運動化。
比如說，哈弗F7x車型上的溜背式車身，另外輔以俯衝式腰線，呈現出一種更運動的黃金分割比例，同時前臉的開眼角大燈與繁星式超大中網，也讓這台車的外形看起來更有衝擊力。而這一切，都是為了從各個方面都體現出這台車的運動轎跑SUV屬性，從而去契合當下年輕用戶群體。
說到亮點，需要放到F7x所標榜的“AI極智”屬性上。哈弗F7x作為首次採用了i-Home Platform(移動智家平台)全球設計語言的新車，它的智能網聯繫統是哈弗乃至行業中都領先的產物；諸如語音喚醒、智能互動、遠程控制等功能一應俱全。另外，F7x還支持了L2級的自動駕駛輔助，有著跟車巡航、TJA交通擁堵輔助等功能。
奇瑞星途TX/TXL
亮點：搭載奇瑞全新1.6T
相信不少消費者對於星途還有些陌生，但若提起星途將會是奇瑞的高端品牌，不少朋友就明白了過來。這台星途TX/TXL，也將是這個品牌下的首台車型。
TX與TXL的區別，直接可以從字面上來理解，那就是帶L就是長軸版本。星途TX的整體設計不如前幾台車的那般跨級，造型上更偏向運動SUV，帶有少許轎跑屬性。最大的外形亮點在於前臉的超大進氣格柵，同時全系標配LED燈組，整體看來更加大氣。
提及整台車的最大亮點，從目前已知的信息來看，莫過於它將搭載的那台奇瑞全新1.6T發動機。這台發動機是奇瑞最新的第三代發動機，其最大馬力可以達到197匹，最大扭矩為290牛米，已然達到國際一流水準。相較於前幾台車的2.0T略有不足，但比較基礎版本的1.5T卻優勢明顯，值得期待上市後的正式定價。
結語
年輕消費群體成為主流，同時消費升級腳步加速，一下子近乎於所有的自主車企們都加速了自己的年輕化戰略，扎堆轎跑SUV細分或許只是一個開始。話歸正題，最後還是來猜測一番，這四台車型中誰最有可能拿下細分“頭名”呢？留言告訴我們吧！
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