全面進化 東風日產新一代軒逸7月16日上市

東風日產新一代軒逸將於7月16日正式上市，新車採用CMF平台、最新的V-motion 2.0設計語言，配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術，採用第三代HR16自然吸氣發動機。而老款軒逸不會退市，將更名為軒逸·經典，與新一代軒逸同堂銷售，畢竟老款軒逸在2018年創造了銷售突破47萬台的神話。而在今年4月，軒逸累計在華銷售突破300萬台，未來新老軒逸將聯手繼續擴大這一數據。

外觀設計方面，全新第14代軒逸採用與天籟相同的最新家族設計語言，融入了更多凌厲線條，動感十足；另外車長的增加和高度的降低，也令新一代軒逸的姿態更具“跑味”；在前臉、腰線、尾部的很多細節上，新車更加強調高級感和精致感，以迎合時下年輕消費者的偏好。

在內艙方面，新一代軒逸也得到了更加年輕化的升級，運動感和科技感更為突出，其中更偏平化的中控台和雙色混搭的應用，也延續了溫馨的居家感，我們不會感到陌生。

新一代軒逸全新標配了8英寸懸浮式液晶觸控屏，並繼承了日產智聯娛樂系統，與手機的鏈接和互動簡潔實用。另外在安全方面，新一代軒逸還配有7項NISSAN i-SAFETY安全系統和3打駕駛輔助科技，其中，IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正、CTA倒車車側預警和IDA疲勞智能預警均是同級少有的配置。

座椅舒適性上，新一代軒逸不僅延續了“大沙發”的優勢，同時還進行了優化和升級，更大更厚的座椅將舒適性發揮到了極致。另外作為一款主力家轎，在乘坐空間和儲物空間上也完全不會讓你失望。

動力系統方面，第14代軒逸搭載的是日產經典HR16自然吸氣發動機，不過是最新優化後的第三代1.6L發動機了，最大功率為102kW（139Ps），峰值扭矩為169Nm，相比老款在功率（+13Ps）和扭矩（+1Nm）上都有提升，並符合國VI的排放標準。而相之匹配的依舊是XTRONIC CVT無級變速器，平順和省油也是這套動力總成的最大亮點。

新一代軒逸搭載的是前麥弗遜式和後扭力梁的非獨立懸掛系統，不過由於整車剛性的提升，前懸U型半框結構改為全框副車架，以及強度更高的後懸結構，這些均使得新一代軒逸在操控性和底盤的表現要強於老款車型。當然，稱心愜意的駕控感受仍是新一代軒逸的主旋律，而且整車NVH的表現相比老款也有提升，整體表現更加均衡。