13.98萬起，這台合資SUV月銷過萬，顏值、性價比數一數二

說到15萬左右的合資品牌緊湊型SUV，就不得不提到這位來自東風日產的車壇常青樹——逍客。自上市以來，逍客就憑借舒適的駕乘感受、較好的燃油經濟性獲得了一大批消費者的喜愛，至今仍能取得月銷量過萬的好成績。今天，磚叔就來和大家聊一聊這款車，看看一眾車主對它有何評價？

據一眾車主的口碑來看，大部分車主都對其較好的燃油經濟性、大氣的外觀以及舒適的座椅較為滿意。

較好的燃油經濟性是大部分消費者選擇逍客的主要原因，而對於那些對油耗比較在意的消費者則可以選擇1.2T車型，其搭載的1.2T發動機由日產與雷諾共同開發，使用了米勒循環與直噴技術，壓縮比鋼彈13:1，並且相較2.0L車型增加了發動機啟停功能，在燃油經濟性方面有著非常不錯的表現，百公里車主平均油耗僅為6.9升。

採用了家族式設計的逍客，有著圓潤且富有層次感的前臉設計，配合上飽滿的車身線條，整車給人的感覺非常大氣，符合國人一貫的審美。與此同時，採用了前麥弗遜+後多連杆獨立懸掛的逍客，底盤表現扎實，懸掛更偏向於舒適性調校，能保證不錯的乘坐舒適度。

逍客繼承了日產“大沙發”座椅的優良傳統，較好的舒適性得到了一眾消費者的稱讚。

據一眾車主的反映情況來看，逍客主要存在後排以及備份廂空間較小、車漆偏薄等問題。

逍客的車身尺寸與同級別車型相比不佔優勢，並且在車內乘坐空間方面與國產緊湊級SUV相比同樣稍顯弱勢，再加上後排地板的中央隆起較大，滿載情況下對後排乘客的舒適性會打一定的折扣。此外，根據我們之前的實測情況來看，逍客的車漆平均厚度為71.3微米，在同級別車型中處於偏下的水準。

雖然有部分車主反映逍客的備份廂空間較小，但是其後排座椅支持4/6放倒，放倒之後可以形成一個相對平整的平面，在實用性方面還是要加分不少。

逍客在隔音方面還需加強，部分車主反映高速行車時噪音較大。

逍客 2017款 2.0L CVT 智享版

小編在這裡和大家推薦的車型為2017款 2.0L CVT 智享版，首先其搭載的2.0L自然吸氣發動機相較1.2T車型能帶給你更加輕快的駕駛感受，其次在車輛配置方面也多出了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊（氣簾）、倒車影像、CarPlay以及語音識別控制系統等豐富的安全性及實用性配置，能更好地滿足日常的用車需求。值得一提的是，目前該車在國內大部分經銷商處均有著2萬元左右的優惠幅度，配合上廠家給出的9萬元定額貸享2年零利率的優惠金融政策，當下還是頗為值得入手的。