中新經緯客戶端2月26日電 據路透中文網26日消息，蘋果公司前員工及供應鏈專家表示，蘋果的工程師通常會飛到亞洲執行秋季新款iPhone生產優化工作，但今年卻碰上疫情帶來的旅運限制。
資料圖 中新經緯攝
兩名蘋果的前員工表示，大量製造的作業要到夏季才會展開，但年初的幾個月正是蘋果工程師與鴻海等代工業者敲定組裝流程的時候。
供應鏈專家說，蘋果使用緯創等其他代工商生產某些iPhone，富士康則傾向於承擔新款產品的推出，因為它的產能是最先進的。
報導援引一位知情人士稱，自春節假期以來一直在台北遠程工作的富士康高管尚未大規模返回大陸。
富士康是全球最大的電子產品代工製造商，在春節假期後推遲了深圳和鄭州的主要iPhone工廠的復工，希望到2月底能恢復一半的中國生產業務。
據報導，上周，蘋果向投資者發出預警稱，因中國生產基地的提速慢於預期，2020年第一季度可能無法達成營收目標，全球iPhone供應將受到限制。
據知情人士透露，1月底和2月初中國春節假期結束時，蘋果新款iPhone從原型機進入組裝的過渡階段才真正開始。
在這個階段，蘋果已經測試了無數的樣機，處於所謂的工程驗證測試後期，這時富士康的工人先組裝少量手機，同時兩家公司的工程師則檢修問題。
報導指出，如果目前這個階段出現延遲，將花掉蘋果最後確定芯片和其它零組件訂單所需的時間，而這些芯片和零組件幾乎全都是為iPhone特別定製的。
每到3月和4月，蘋果工程師通常會與富士康工程師一道組建新的組裝線，並進行測試，之後會在4月和5月做出最後調整。目的是為了準備好生產線，在6月投產，這樣以來其它環節可以逐步加進來，以擴大產出。
供應鏈專家和業內人士表示，蘋果仍有時間繼續執行iPhone年度生產計劃，但旅行限制還是給蘋果帶來麻煩。(中新經緯APP)
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