2019年國內客運航空公司班機正常率力爭保持80％

新京報快訊（記者 吳婷婷）今年國內客運航空公司班機正常率力爭保持80%，千萬級機場自助值機旅客佔比力爭達到70%以上。在今天召開的2019年全國民航工作會議上民航局劃定了上述目標。此外，將落實北京“一市兩場”相關資源配置政策，落實北京首都機場地面資源擴容提升計劃，推進北京雙樞紐適度競爭、優勢互補。

建立民航運行效率指標體系

記者獲悉，今年將制定班機時刻差異化調控機制，疏解繁忙機場、繁忙航路運行壓力。鼓勵航空公司在客座率高的繁忙航線上更換大機型。完善預先飛行計劃管理，落實班機計劃動態調整機制，完成航權、時刻和預先飛行計劃的數據融合。在大型機場繼續推進低能見度起飛，全面提升機場低能見度運行保障水準。

針對旅客關注的班機正常率，民航局也給出目標：今年要建立民航運行效率指標體系，完善班機正常重點工作督查機制，采取更精準的考核和更有效的調控。2019年，國內客運航空公司班機正常率力爭保持80%，全國主要機場放行正常率和始發班機正常率力爭達到85%。

鼓勵人臉識別等系統建設

會議指出，將進一步促進民航“無紙化”服務提質更新，將“無紙化”出行服務由國內班機向國際/港澳台班機推廣，推進行程單電子化改革，構建電子化行程單安全體系。鼓勵人臉識別、自助值機、自助托運、智能問訊等系統建設，千萬級機場自助值機旅客佔比力爭達到70%以上。

同時，會議明確探索人工智能、生物特徵識別等新技術與民航安保工作的融合，推廣旅客“差異化安檢”和“誠信安檢”試點經驗，推廣證件執照網上辦理、無接觸式安保等。推進行李全流程跟蹤系統建設，制定《全民航行李全流程跟蹤系統建設指南》。提升轉運站旅客服務體驗，試點開展轉運站旅客跨航司行李直掛服務，積極協調海關查驗部門加快推出國際“通程班機”普適政策。

嚴厲打擊候機樓餐飲附加服務亂收費

機場航站樓內的商業服務品質關係著旅客出行的舒適度和滿意度，因此會議提出，今年將繼續配合價格管理部門，嚴厲打擊候機樓餐飲附加服務亂收費和大面積班機延誤臨時提價行為。

同時，推進空中接入互聯網工作取得更大成效，增加能夠提供客艙無線局域網服務和空中接入互聯網服務的飛機數量，豐富遠程航線無線網絡服務內容。

此外，還將推出12326民航服務品質投訴電話，為旅客提供快速谘詢、投訴舉報等“一站式服務”。

落實北京首都機場地面資源擴容提升

會議提出，鼓勵樞紐機場與主基地航空公司建立戰略協作和溝通機制。落實北京“一市兩場”相關資源配置政策，落實北京首都機場地面資源擴容提升計劃，推進北京雙樞紐“獨立運營、適度競爭、優勢互補”。完善核準航線準入政策，引導打造高品質“空中快線”。統籌國際航空運輸發展政策，形成協同、高效、差異化的資源配置方案。進一步放開內地與港澳在航空運輸、代碼共享等方面的限制。

推動以樞紐機場為核心的綜合交通體系建設，加快樞紐機場與高鐵、城軌、高速公路等交通運輸方式的融合，提升集疏運效率。積極推進《空鐵聯運戰略合作協定》落地，試點解決多式聯運中資訊不通、不正常班機保障等難點問題。推動海關邊檢等部門簡化手續，便利通關環境。

新京報記者 吳婷婷 見習編輯 賈文程

校對 王心