【導讀】
相信你一定經歷過刹車異響的問題,雖然刹車片厚度正常,異響也並不會影響什麽,但鬧心的聲音時刻影響著我們駕車的舒適性。製動摩擦片異響並非偶然,也屬正常。很多人選擇更換刹車片來解決,其實一張砂紙就能搞定,你知道嗎?
30秒速覽全文重點內容:
1、摩擦片製動異響,與厚度並無關係。
2、拆卸輪胎後,隨手將輪胎放入車身底部,是個好習慣。
3、建議使用800以上砂紙進行打磨,打磨力度不宜過大過多。
4、處理完畢後,別忘記踩踏幾次製動。
一、製動摩擦片的異響原因
盤式製動器長期處於暴露環境下,受沙石、灰塵、汙水等影響,難免摩擦表面會有異物或生鏽情況。這也就形成了製動時異響問題。我們首先要檢查刹車片的厚度,如果厚度正常,我們無需更換。
【摩擦片異響的典型特徵】
1、踩踏時異響:車輛踩踏製動踏板時車輪“吱吱”異響,隨製動力度加大異響消失。製動力度越小,聲音越大。
2、不踩製動時異響:車輛低速行駛時車輪出現“吱吱”異響,隨車速增加異響消失。只要你的車出現以上兩種異響問題,基本判定就是摩擦片產生的。
二、準備工具
1、潤滑脂:負責對需要潤滑表面進行潤滑,如製動導向銷。
2、螺絲刀:取下刹車片及卡簧
3、起子:打開輪轂裝飾蓋
4、扳手:拆卸輪胎和製動鉗
5、砂紙:對刹車片進行打磨。
三、拆卸方式
1、千斤頂的支撐
話不多說,重點在於支撐要選地面平整堅硬地點施工,千斤頂U型托板與門檻下凸起部位連接。
2、拉起手製動,保證車輛穩固。
3、打開輪轂裝飾蓋
4、使用輪胎扳手松開輪胎螺栓(只要松動即可,不要拆卸)
5、支撐車輛,不易過高,剛好離開地面即可。
【注意】
輪胎螺栓一定要在懸空狀態下進行拆卸,而不能在車輛沒有舉升起來就開始拆卸。
【維修好習慣】
我們拆卸的輪胎可以隨手放在車身下部,在千斤頂歪斜倒塌的時候能起到部分支撐作用,避免危險發生。
6、使用螺絲刀將製動鉗的活塞頂回初始位置,讓活塞與摩擦片產生一定間隙。
7、拆卸製動鉗活動部分(一般只有兩顆螺栓固定)
8、分別拆卸兩片刹車片。
9、對摩擦片進行打磨
這裡需要注意的是,要選擇較為細膩的砂紙進行打磨,建議在800型號以上砂紙。並且在打磨的時候,不宜用力過大,不能過多的打磨掉摩擦材料。只要薄薄的將表面的硬點打磨掉即可。
【打磨後的效果對比】
從圖中可以看到,打磨前後的刹車片表面已經有非常明顯的顏色變化。打磨後的刹車片更加粗糙了。而且更加平整了。之前的光亮、生鏽痕跡已經消逝。
【注意】
在我們安裝完畢刹車片以後,一定要上車踩踏幾次製動踏板,目的就是讓製動鉗活塞達到工作位置。如果忘記這個步驟,一旦你車輛行駛起來以後,你的第一腳第二腳製動是失靈的,容易發生危險。
輪胎螺栓的緊固需要注意。扭力不宜過大,基本男士力氣使用雙手搬動輪胎扳手就差不多。如果感覺力度不足,可以使用腳踏方式,增加緊固力矩。
【如何避免異響】
1、減少車輪涉水
2、減少長期行駛在沙石路面。
3、避免長期停放,停放後,我們在行駛車速較高時多次踩踏製動,讓其自行打磨。
寫在最後:
製動摩擦片的異響並不分新舊車,而摩擦片的薄厚影響也不大。更多是取決於摩擦片的日常使用環境。所以避免長期涉水、沙石路段是必要的。一旦異響,通過這種方式可以有效減小和消除異響,你學會了嗎?