腳刹控制前輪還是後輪，手刹跟腳刹有何不同？

筆者先回答題主第一個問題，即汽車腳刹是控制前輪還是後輪。

腳刹按照專業的稱呼應是行車製動，其原理非常簡單，即當我們在行車過程中踩下製動踏板的時候，刹車卡鉗會推動刹車片，使得刹車片和刹車盤之間的摩擦力增大，從而達到行車製動的效果。那麽如果說行車製動單獨作用於前輪，那麽就有可能導致車輛方向失控，甚至會撞向路邊；假如說行車製動單獨作用於後輪，那麽也是不行的，很有可能導致後輪失去附著力，從而使得車輛出現甩尾或者是側滑等現象的發生。所以說為了避免以上情況的發生，並且達到最佳的製動效果，行車製動的時候應該要作用於四個輪胎，這樣就可以確保車輛的製動穩定性。

再來談談手刹和腳刹的區別，首先這兩者結構就是不同的。正如上文所說的，腳刹是通過控制刹車片和刹車盤來達到製動的效果的，至於手刹，則是採用了鋼絲拉線的辦法，而鋼絲連接到後輪的製動蹄上，因此當你將手刹往上拉的時候，那麽鋼絲就會拉緊後輪的製動蹄，從而達到製動的效果。然後，這兩者刹車方式的使用時機也是不同的，行車時候的製動自然是要用腳刹的；而長時間停車的製動，那麽你就需要選擇手刹了。其次，這兩種刹車方式所在的位置也是不同的，腳刹是位於油門踏板左側；而手刹則是位於檔杆邊上，不過某些腳踏式駐車系統也是屬於手刹。

綜上所述，為了更加平穩且可靠的製動效果，腳刹一般都是作用於四個輪子的；而手刹和腳刹存在很大的不同，但是目的都是為了更好的製動效果。

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（運營人員：朝三）