奔馳GLA和寶馬X1，奧迪全新Q3能否佔領緊湊級SUV市場？

在豪華品牌緊湊級SUV市場，一汽奧迪Q3、北京奔馳GLA和華晨寶馬X1三款車型相愛相殺，一直都保持著較為激烈的競爭局面。但眼下，一汽奧迪全新Q3悄然上市，雖然奧迪總能搶佔先機，但新換代的Q3又能否吸引到消費者為之買單呢？今天車叔就帶大家了解一下全新Q3有哪些亮眼之處。

更換新一代家族式前臉

車身線條更為硬朗，棱角分明

對於換代，消費者最先關注到的必然是外觀。就連車叔這種對於性能和硬體有要求的人，最關心的也是外觀，如果外觀不能合車叔胃口，那車叔也會立馬把它PASS掉。

一汽奧迪全新Q3

全新Q3在前臉部分，套用了全新的家族式設計語言，六邊形的進氣格柵和老款相比顯得更為有棱有角。LED大燈開啟時的流水式效果也十分驚豔。對比老款，新款Q3顯得更有精氣神，有一種蓄勢待發的力量感。

一汽大眾全新奧迪Q3

老款一汽奧迪Q3

說到車身側面，車叔放了一張老款Q3的圖片，大家可以明顯的看出兩台車在外觀方面的變化。新款Q3在腰線部分的緊實感更為明顯，車身更為修長。另外，不管是車頭還是車尾部分，新款Q3都有一種上揚的感覺，相比老款QQ彈彈的可愛形象截然不同。

一汽奧迪全新Q3

一汽奧迪老款Q3

對於新款Q3的尾部，車叔認為改動並不算很大，整體布局和老款Q3極為相似。

僅僅是更換了新的尾燈，由原來單邊雙出的排氣，改為雙邊單出的假排氣造型。對於排氣，不僅是Q3，連Q8上都採用了假排氣，這點令車叔有些 費解。

內飾煥然一新

拚色設計更為動感年輕

看到全新Q3的內飾，迎面而來就是一個“新”字。

新款Q3

老款Q3

新款Q3的內飾無論是在科技感，豪華感還有設計感方面都大大超過了老款Q3,從對比圖中就可以明顯感受到翻天覆地的變化。

全新Q3

新款Q3的中控部分採用了奧迪的虛擬座艙設計，液晶儀表台和微微偏向駕駛者的可觸控螢幕能夠提供環抱式的駕駛體驗，無論是娛樂操作還是獲取信息，都觸手可得。配備的Bang & Olufsen 3D高級音響，憑借布置於前位、側位和後位的15個揚聲器，帶來臨場感十足的3D音效。讓車叔感到比較有意思的是，全新奧迪Q3竟然還配有LED氛圍燈。

價格區間小，車型種類多

按照慣例，車叔還是把廠商指導價，還有幾個不同車型的動力總成和大家簡單講解講解。

一汽奧迪全新Q3總共有8個配置，全部搭配7擋雙離合變速箱。四款35TFSI搭載的是1.4T發動機，最大馬力150馬力，零百加速10.4秒，指導價區間在27.18到28.68萬元。

三款40TFSI，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力186馬力，零百加速8.8秒，價格區間是30.18到31.88萬元。

最後一款是45TFSI，搭載的2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大馬力220馬力，零百加速僅要7.7秒，指導價35.98萬元。

其中所有“致雅型”都沒有搭配運動套件，“動感型”都裝配了S-Line運動套件。

車叔觀點

一汽奧迪全新Q3在外觀、內飾方面進行了大刀闊斧的改變，也確實看到了奧迪的誠意。Q3的換代速度明顯較快，對於搶佔豪華品牌緊湊級SUV市場會起到一定作用。但是一汽奧迪也不能掉以輕心，因為新款華晨寶馬X1已經在路上了，在空間方面X1有著絕對的優勢；雖然北京奔馳GLA還沒換代，但是奔馳卻亮相了新款的GLB，如果在價格方面和Q3有著重疊，必然也會瓜分一部分市場。所以車叔認為，一汽奧迪不光是要在產品上搶佔先機，還要在終端價格上吸引住消費者，這樣才能在短暫的空檔期內佔領市場。