隻比燃油車貴5千？上市官降一萬，最良心的電動SUV來了！

本以為EZS會賣得一個高價，但北京上市的全新名爵EZS還是給了我不少驚喜，在此前ZS時尚運動的造型基礎上，全新的EZS不但放大的產品優勢，定位純電動的年輕化小車還有著一個不高的售價，的確相當誘人。

關於全新的EZS，看完三點足夠了解全面信息：

1、EZS為ZS的電動化版本，更替了此前的燃油動力，以電機電池組合驅動整車。

2、關於性能方面，新車標定續航335km，搭載44.5kwh三元鋰電池，零百加速8秒左右。

3、新車上市降價一萬，10.98萬起，隻比同為自動擋的ZS貴5千左右。

其實EZS與其他電動車不太一樣，至少從設計上來說更多遵循的是燃油車標準，譬如說依然是運動化時尚化的造型設計，與比亞迪以及蔚來、小鵬這些極具科技感以及時尚感的產品不同，定位10-15萬的EZS更像是一台普通純電動車。

當然看著簡單但是實力卻不低，這台上是被譽為最良心的純電動SUV整體表現可以說較為出色，尤其是在關鍵的電機以及電池上實力突出。

其電池電芯為寧德時代供貨，其他部分為自主研發，電池容量達到44.5kwh，能量密度突破160kw/kg，使用型號為NCM532三元鋰電池不僅僅壽命更長，而且循環次數更多。而上汽乘用車方面也表示EZS的這套系統能達到IP67民用防水級別，而且8年20萬公里電池衰減小於30%，所以日常駕駛根本不用擔心電池損耗嚴重的問題。

至於電機方面，名爵對外宣稱其0-50加速成績僅為2.8秒，0-100加速為8秒左右，作為一台10萬級純電動家用車來說表現不錯，其採用了最大功率為110kw的全新電機，這台電機採用全新的繞組設計，使得電機功率要比競品高出10%左右，而且點擊能耗要比競品低出20%左右，實力表現更好。

最後再來說說續航，標定的300多km續航咱們也別想了，正常來說EZS市區代步日常駕駛250km倒也還好，日常城市代步不會太差，但其不適合經常高速奔襲。