比亞迪“漢”的兄弟-宋PLUS EV

在緊湊型純電領域中，比亞迪宋 EV一直有著比較高的關注度。目前新上市的宋Pro EV，為電動車潛在用戶提供了一個新的選擇，我們來看看這款車的靜態表現如何。比亞迪宋Pro EV曾在今年上海車展上亮相，與

近日，我們從比亞迪官方獲悉，全新比亞迪秦EV將於8月19日首次亮相，並將於三季度上市。新車基於比亞迪BNA架構及e平台打造，在NEDC工況下的續航裡程達到421km。此前比亞迪已經發布了新車的官圖，外

在今年的上海車展期間比亞迪正式發布了旗下全新概念跑車——E-SEED GT，作為比亞迪旗下全新的概念跑車 E-SEED GT 佔據了今年比亞迪主舞台的 C 位，可見其重要性。因此在發布會結束之後新出行

2019款比亞迪元EV 360於2019年3月初上市，在經歷了一個月的存活時間後，由於新能源車的補貼大幅下降，比亞迪元EV 360由於續航裡程不足和電池能量密較低，所以補貼降低，為了拿到更多的補貼，比

比亞迪作為國內新能源領域領軍企業，早年間推出的比亞迪e5在當年也作為標杆級產品面世，隨著電動車的高速發展升級，比亞迪已經先後推出秦EV、宋EV以及元EV等多款新能源產品，而對於比亞迪e5這款老車而言，

[愛卡汽車國內新車原創]日前我們從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪全新秦EV將於8月19日正式亮相，據之前消息，全新秦EV有望於今年三季度上市發售。全新秦EV基於比亞迪BNA架構及e平台打造而來，NEDC綜

[汽車之家 技術] 在2019上海車展上，比亞迪展台一次性帶來了六款新車，其中包括宋Pro EV、宋MAX EV、宋Pro DM、S2、e2以及純電動概念車e-SEED GT，除了家族式Dragon

4月16日，2019上海車展正式開幕，比亞迪旗下的全新車型—宋Pro正式首發亮相。新車其實就是王朝系列中現款宋的換代車型，並採用了最新Dragon Face 2.0設計，以及簡潔且不失科技感的內飾和豐

10-15萬元區間這個入門級純電動SUV市場有多水深火熱，我想已經不用多說了吧。不僅國內老牌自主企業盯著這塊“蛋糕”，不少剛入行的造車新勢力也以此為敲門磚，用以打開市場。在這種嚴峻的形勢下，比亞迪元E

易車訊日前，比亞迪官方宣布旗下宋Pro EV車型將於7月11日正式上市，新車搭載一個容量為71kWh的電池組，並擁有NEDC工況下502km的續航裡程。據悉，新車將提供半小時快充功能，可在半小時內將電