自從2008年國家頒布新能源政策開始，至今已經走過了10個年頭，在這期間電動汽車技術也是不斷迭代，各大品牌車企爭相發力搶佔這片藍海。眾多車企中很少有像比亞迪這樣在純電動技術方面表現出強勁的勢頭的車企。這其中像元EV360、全新唐DM已經將一些國產品牌以及一些合資品牌遠遠的甩在身後。
8月底的成都車展，全新比亞迪宋正式上市，發布會上共推出了三款車型，宋燃油版/宋DM/宋EV500。宋EV500補貼後售價為18.99-21.99萬元，從補貼後的價格來看，全新比亞迪宋EV500的價格區間，在緊湊級純電SUV這個級別中還是有些偏高，不過在這樣的高售價上你可以得到，0-50公里加速時間3.9秒，比亞迪全新的“Dragon Face”家族式設計語言，知名大師調教的底盤，一塊可以旋轉的12.8英寸中控大屏，感應式尾門等等。這樣一款比亞迪宋EV500怎麽買最合適？邦老師今天給你講講。
全新比亞迪宋EV500是目前比亞迪旗下，繼唐和元之外又一款使用最新Dragon Face設計語言下的SUV車型，前臉設計了較大尺寸的像素立體式聚能格柵，為了符合“龍臉”的設計風格，設計師將大燈做的更為狹長，且採用矩陣式LED燈組，讓這輛車的辨識度有了很高的提升，同時這樣的前臉設計也為這輛車帶來了更年輕、更時尚的感覺。
車身尺寸分別為4600/1870/1700毫米，軸距為2660毫米，定位為緊湊級SUV，同級別中的競爭對手也僅僅只有榮威ERX5。
底盤方面，由來自英國的底盤專家漢斯.柯克操刀進行調校，懸架與現款車型相同，依然是那套前麥弗遜獨立懸架+後多連杆獨立懸掛。
慢充口
快充口
宋EV500的快充口和慢充口分別設定在，車身的左後翼子板和右後翼子板位置。搭載一快62千瓦時的電池，30分鐘可快充至80%電量，60公里/時等速續航500公里。同時，配備有無盲點360°高清全景影像，不過只有在次頂配和頂配車型上才能看到這個功能。
內飾部分，宋EV500與現在家族的各款車型一樣，配備了一塊可旋轉的12.8英寸中控大屏，並使用了DiLink智能網聯繫統，駕駛模式分為經濟模式（ECO）和運動模式（SPORT）兩種。
動力方面，宋EV500搭載一台最大功率160千瓦，最大扭矩310牛·米電機，0-50公里加速時間為3.9秒。
一起來看看價格：
宋EV500一共有四款車型，四款車的價格區間分別為1萬元，全系標配無鑰匙進入/啟動，自動大燈、移動電站功能、後照鏡自動折疊等等。駕駛安全輔助系統方面，宋EV500全系標配“全家桶”式的Bosch安全系統（ESP、ABS、EBD、陡坡緩降、上坡輔助、牽引力控制等等）。動力及續航方面，四款車的動力系統及電池容量完全一樣。在DiLink智能網聯繫統中，也僅有低配和中配不帶車外影像系統，這個完全可以由第三方設備來替代。
宋EV500應該如何選？
智聯領尚型
邦老師認為，如果你的預算非常有限的情況下，購買低配智聯領尚型還是比較劃算的，畢竟宋EV500智聯領尚型這款最低配車型，都配備了全套的Bosch安全系統，而且像右前輪盲點影像、倒車影像、CCS定速巡航、前排座椅側安全氣囊這些實用的功能都沒有被拿掉，可以說比亞迪還是非常良心的。雖然在低配車型上隻配備了10.1英寸的自適應旋轉懸浮中控屏，但是對於這些安全配置和輔助配置來說，中控屏小點也就忍了。
智聯領動型
宋EV500的中配智聯領動型，比低配的智聯領尚型增加了，電動防夾全尺寸巨幕天窗、VTOL 220V電源輸出、主駕座椅8向電動調節、12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad這些配置。可你想想，這主駕8向電動調節座椅和那旋轉“大Pad”是不是就夠你玩上一陣子的，關鍵這些配置你多花1萬元就可以實現了。
智聯領享型
都說中配是走量的車型，在全新比亞迪宋EV500身上，邦老師倒是覺得次頂配的智聯領享型才是真正用來走量的。在智聯領動型的基礎上你即可得到四條235/50 R19的輪胎、前後貫穿式側安全氣簾、360°高清全景影像系統、智能感應式電動尾門、副駕座椅4向電動調節、19英寸鋁合金輪轂、8英寸液晶組合儀表。這麽多的配置才1萬元就可獲得，你說值不值？
智聯領耀型
說到頂配車型嘛，可以簡單理解就是“你們有的我有，你們沒有的我也有”。這個配置在智聯領享型的基礎上對豪華感提升了一個級別，配備了環繞立體音響系統、9個揚聲器、主駕座椅12向電動調節、豪華真皮座椅。最重要的是配備了前排座椅加熱和通風功能，別的咱不說，你設想一下白雪皚皚的冬天，你坐在一張暖呼呼的帶有電加熱的座椅上，小屁屁別提多舒服了，你說是不是？
邦點評
從邦老師探店的結果來看，宋EV500的關注度可謂是相當的高，上市不到半個月的時間裡，邦老師探店得知全新比亞迪宋EV500的訂單量已經突破了千輛這個級別。單憑全新宋EV500這迅猛的勢頭，可以看出比亞迪這次對宋的中期大改款是用了心的。宋EV500共計四款車型，整體來說，邦老師更加推薦21.99萬元的智聯領享型，畢竟相比智聯領動型隻貴了1萬元，但是你卻獲得了更高的科技配置以及更多的舒適性配置。邦老師覺得比亞迪對於宋EV500這輛車絕對是用心了，不過至於你怎麽選，還是看自己的預算和需求吧。
另外，對於比亞迪造車的用心程度，邦老師覺得你只要站在馬路邊，數數從你眼前經過的比亞迪電動汽車數量便可心知肚明。相信很多人會發現，從你眼前路過的純電動車型中比亞迪佔到了多數，這足以證明，比亞迪的純電動車型是收到市場認可的，你覺得呢？
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