馬3換代了，取消兩廂、攻擊性十足，起售價12.98萬

對於喜歡馬自達的車迷來說這幾年馬自達的銷量一直在萎縮，中國市場對空間的硬性需求導致馬自達這種後排不太寬大的車子不太受歡迎。本來面對漸漸冷淡的汽車銷售市場眾多車企都在拚命為自家產品增磚加瓦，度過寒冬。本來就存在短板的馬自達更是要努力推出新款才能有救。不過馬自達這次更新換代卻不太徹底，因為它最重要的技術就沒有搭載到國產換代車上，而且還取消了兩廂版車型，難道馬自達要和國內市場說再見了嗎？

馬自達昂克賽拉3的換代已經等了兩年半的時間，最近終於有了它確切要來的時間，據說會在9月26日正式上市。從外觀倆看它的設計外觀和海外版保持了一致，動力上搭載的是1.5L和2.0L自然吸氣發動機，並且上市初期取消了兩廂版本車型，隻提供三箱版本。從前臉看它的整體設計十分簡潔大氣，中網是馬自達的標誌性盾形造型，前大燈也是銳利有型，攻擊性十足。

車身側面看到它的輪廓設計十分動感，腰線部分沒有做過多的修飾，整體渾然一體十分動感時尚。車身尺寸上它的長寬高分別為4662、1797、145毫米，軸距為2726毫米。相比現款它的軸距是有提升的，後排空間也會得到一些改善。

在車尾部設計依舊是簡潔動感，犀利的尾燈造型十分大氣別致。馬自達的魄動設計不得不說是現代感十足，無論什麽時候看都是顏值超前。

在內飾部分採用的是黑色的主題配色，年輕動感。不同的配置部分有啞光和鍍鉻飾條顯得十分精致上檔次。那種和外觀顏值的巨大差距做了一定的縮小。當然配置部分也有提升，車子全系標配了主副駕前氣囊+側氣囊+側氣簾、主駕膝部氣囊、倒車雷達、倒車影像、車身穩定系統、牽引力控制系統、胎壓監測、一鍵啟動、7英寸儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、8.8英寸中控屏、8揚聲器音響、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯和帶AUTOHOLD的電子手刹等配置，實用性大大增加。

在中高配車型上還會出現真皮座椅、自動空調以及真皮檔把和主駕駛座椅10向電動調節以及自適應巡航、車道偏離警示、車道保持輔助、自適應遠光燈、盲點監測和倒車預警等配置。馬自達這方面倒是很機制的，這些配置都能夠再賣一些錢，實用性高，才捨不得標配呢。

在動力上新車搭載的並不是最新款的SKYACTIV-X汽油發動機，這是馬自達獨有的SPCCI技術，相比現款的發動機油耗能夠大幅降低，甚至和混動車相媲美。然而這全新的創馳藍天X發動機卻不會在國產車上出現，這就讓人大為失望了。雖然它的懸掛依舊堅持靈活性高的扭力梁是非獨立懸掛，也說的上是比較個性實用，但是這發動機不變誰也不樂意，廠家這是換個殼子就想當成新車的意思了。也難怪不少人都吐槽馬自達這次更新換代不徹底，想要搬回銷量怕是懸了。