10月2日，2018巴黎國際車展正式開幕。奧迪旗下的全新一代Q3緊湊級豪華SUV正式首發亮相，隨後國產版Q3將會在2019年1月亮相，並計劃在3月上市銷售。新一代Q3作為換代車型，不僅換上了奧迪最新家族式外觀設計，同時還引入了最新數字化座艙和全新科技配置，及搭載了1.4T和2.0T這兩款發動機。
全新一代奧迪Q3的車型特點和變化：
全新一代奧迪Q3的國產時間：
1. 2019年1月原汁原味的國產；
2. 將在一汽-大眾長春工廠投產；
3. 將於2019年3月上市銷售；
4. 國產Q3前期推1.4T和2.0T車型，後期增加1.5T車型。
騰訊有觀點：
相比現款“小而美”的Q3來說，全新一代Q3可謂是進行了全方位更新，除了解決現款車型後排太空小和其他小毛病之外，內外的顏值和科技感均得到了大幅提升。不過一切的美化設計都是服務於功能的，新一代奧迪Q3在這點上就做得很好，尤其是尺寸的增大和後排座椅可移動，及靠背角度可調等，這些都大幅提升了整車的實用性。
而偏軟的底盤和懸掛調校也提升了整車的舒適性，可以說這些更新後的特點都成為了奧迪Q3的新標簽。這也使得新一代Q3無論是在對應老對手GLA和X1，還是與新車型E-PACE、XT4、XC40較量時，奧迪Q3都具備了很鮮明的市場競爭力。
全新一代奧迪Q3的車型介紹：
全新一代奧迪Q3是現款Q3的換代車型，同時也是奧迪Q3的第二代車型，並基於MQB平台所打造。整車在外觀造型上借鑒了全新Q8的設計元素和理念，採用了更立體化的八邊形前進氣格柵和內部豎直鍍鉻裝飾，同時兩側還配有內部箭矢狀日間行車燈的楔形全LED前大燈組，這無疑大幅提升了整車的辨識度。底部則採用了不規則形狀的霧燈區域，中間由貫穿式鍍鉻線所連接，在視覺上起到了拉寬車體的效果。
新一代奧迪Q3的整車尺寸相比現款車型也大了一圈，儘管側面的輪廓與現款有些類似，但C柱和D柱的折角更大，腰線也更加硬朗和突出力量感。車身的長寬高分別為4485mm/1856mm/1585mm，軸距達到了2680mm，軸距相比現款加長了77mm，因此在駕乘太空的表現上也更為寬敞。另外，新車還提供了17-20英寸多種尺寸和樣式的輪轂可選。
車尾的造型與現款車型的變化就沒那麽明顯了，整體還是敦實和飽滿的，其中線條的設計均變得更加幹練和富有力量感。而不同的是，新一代Q3換上了分體式的楔形尾燈組，內部的設計也與前大燈組相呼應。底部黑色的後包圍裝飾設計也同樣呼應著車頭，底部雙邊共兩出的排氣筒則進行了隱藏式的設計，這也是奧迪SUV最新設計語言的一部分。
新一代奧迪Q3全新的內飾設計和風格也是我們認為最出色的地方。因為新Q3沒有延續現款Q7和全新Q5L的設計，相反是借鑒了新一代A8的數字化座艙設計，這無疑大幅提升了Q3的設計美感和科技感。這類橫向貫穿且層次分明的中控台設計，在視覺上就已經有了強烈的高級感，同時駕駛艙還是偏向駕駛席一側的。另外，細節處還提供了Alcantara材質的裝飾可選。
S-line平底式三幅式方向盤、標配的10.25英寸（頂配為12.3英寸）液晶儀表盤、8.8英寸（10.1英寸）MMI觸控屏、無線充電板等，這些都是提升年輕化和科技感的配置，其中儀表盤還具備多種顯示模式，能根據習慣把需要或常用的內容放大顯示，中控屏的靈敏度和反應速度也都很不錯。與此同時，底部物理按鍵的自動冷氣機操控區同樣延續了奧迪一貫的好手感。
除此之外，新一代奧迪Q3內部還配有方向盤加熱、語音控制、車內熱點、30色可調氛圍燈、USB接口、Type C接口、15道揚聲器的Bang & Olufsen高級音響系統等等，以及遍布全車的各種雷達、攝影頭，並具備了自適應巡航、防碰撞預警、主動刹車等一系列安全配置。
新一代奧迪Q3還換上了更年輕化的運動型座椅，並能提供不錯的舒適性和包裹性，前排扶手箱的高度還可調整。而得益於加長了77mm的軸距，這使得後排乘客能擁有更寬敞的腿部太空，同時後排座椅還能前後移動15cm，後排靠背也有7擋可調，當後排沒有乘客時，這樣的設定均能提升行李廂（標準容積為530L）的裝載太空，而這些設計也都大幅提升了新一代奧迪Q3的舒適性和實用性。
動力方面，新一代奧迪Q3搭載了1.4T和2.0T這兩款發動機，而國產Q3除了延續這兩款發動機外，後期還將提供1.5T渦輪增壓發動機的車型。其中1.4T發動機的最大功率為，峰值扭矩為Nm；2.0T分為高低功率版，高功率版的最大功率和峰值扭矩分別為230Ps和350Nm。
傳動方面，新一代奧迪Q3均會與7速S-tronic雙離合變速器相匹配。另外，新車採用了前麥弗遜式和後E型多連杆式的獨立懸掛系統，整車的調校更偏舒適性，並配備了有quattro四驅系統。
版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室