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別信!這些關於台風“山竹”的說法都是謠言

第22號台風“山竹”即將於今天登陸我國廣東,該台風的規模之大、風力之強,以及在菲律賓“橫行霸道”過後的場景引發網友熱議。與此同時也誕生了不少謠言,有些謠言輕易可被擊破,有些謠言則需要專業天氣知識解答。

謠 言 一

謠言:美國太空總署拍攝到的“世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”

15日夜間開始,一張宇航員從太空拍攝的圖廣為流傳,該圖示題為“世紀最強太平洋惡魔風暴山竹”。

真相

實際上,這幾張圖片是NASA宇航員在太空拍攝到的颶風佛羅倫斯,不是“山竹”。

謠 言 二

謠言:台風山竹時速堪比高鐵

真相

按照熱帶氣旋級別劃分來看,超強台風是指中心風力為16級或以上,或陣風17級並可能持續的情況,強台風是指中心風力為14級至15級,或陣風15級並可能持續地情況。

從實況和預報情況來看,“山竹”在登陸菲律賓時為超強台風級別,後經山脈削弱,登陸我國時將為強台風級別。

“山竹”時速堪比高鐵是真的嗎?我們從台風的移速和風速兩方面和高鐵進行對比。

從目前的觀測資料來看,“山竹”移動速度最快時為35km/h,還沒有超過電動自行車的最高速度。

關於風速,據中央天氣台最新預報結果顯示,“山竹”登陸時將為強台風級別(14級至15級風力,42m/s—48m/s)。我們取登陸預報結論的中間值45m/s,進行一個簡單地部門換算。

45×3600=162000m/h

162000÷1000=162km/h

現在可以非常直觀的看到,“山竹”登陸時的風速為162km/h左右,連動車的速度都比不上,更別說“堪比”高鐵了。

謠 言 三

謠言:網友在飛機上拍到台風山竹,台風山竹中心呈現水果山竹剝開後的樣子

12日中午,網友@一個阿呆仔在微博上聲稱,“網友在飛機上拍到台風山竹”,並配了一張飛機乘客視角拍攝的照片,圖中台風山竹中心呈現出了一個水果山竹剝開後的樣子。

圖片是假的。

真相

據中央天氣台分析,台風跟飛機飛行的高度不一樣。台風一般只有十幾公里,對流最旺盛的眼牆區高度能達到二十七八公里。而飛機的高度一般來說來說在6-12公里。

例如民航使用的客機飛行高度在6-11公里,波音737飛行高度可以達到12公里。並且飛機相對於台風的大小,就好比一隻小螞蟻趴在一個大圓盤子上,想要看清全貌,絕無可能。當飛機飛行航線上遇到台風時,為了避開危險的氣象,是一定會繞開飛行的,所以普通人不會有在台風中飛行的經歷。當飛機在你不知曉的情況下繞行時,你能看到的台風和一片普通的雲並沒有什麽不同。

照片中的台風眼是2010年9月拍攝的台風瑪瑙

此外,@中國天氣愛好者在微博中指明了照片的真身,照片中的台風眼是2010年9月拍攝的台風瑪瑙,當時台風瑪瑙是一個即將死亡、中心裸露的空殼台風,才給了人們拍攝的機會。

謠 言 四

謠言:中央天氣台最新預測台風“山竹”強度為17級!

真相

9月15日,“山竹”登陸菲律賓宋呂島,風力高達17級。當地的大樹被連根拔起,屋頂被掀翻,數萬人緊急轉移。

“山竹”在登陸菲律賓時的風力為17級,但距離我國尚有一段距離,“山竹”的體積雖然比一般的台風大,但也沒有“厲害”到對港珠澳大橋所在區域造成影響。

“山竹”從菲律賓往我國行進的過程中,受到宋呂島高山對其結構的破壞,削弱為15級。

大家也不必擔心“山竹”會在南海區域聚集能量再次更新,據中央天氣台9月16日10時發布的最新預報結果顯示,“山竹”登陸時將為強台風級別(14級至15級風力,42m/s—48m/s),而港珠澳大橋所在區域將在登陸前遇上最強風力,大約為14級至15級。

香港路政署副署長徐永華表示,港珠澳大橋設計采取了相當高的標準,並通過風洞測試,具備足夠的抗風能力和較高的安全系數。

這些謠言中,雖然部分對“山竹”的描述過於誇大,但它的威力仍不容小覷。

香港九龍灣,16日12時30分實拍。王麗娜 拍攝

從今年已生成的21個台風來看,第8號台風“瑪莉亞”是今年登陸我國的最強台風,登陸時風速為42m/s。而第22號台風“山竹”預計登陸時風速為42m/s—48m/s,意味著“山竹”有非常大的可能超越“瑪莉亞”,成為今年登陸我國的最強的台風。

關注官方權威資訊,

不以訛傳訛,從每個人做起!!

希望沿海地區市民保持警惕,

不要隨意在戶外逗留,

關緊門窗做好防風措施。

待台風散去,又是一個美好的晴天。

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