新京報快訊（記者 裴劍飛）到火車站接、送人卻不想進停車場或是臨時落客區，而直接把車停在路邊，再掀起備份廂蓋以躲避電子警察的抓拍，這樣自以為能躲過攝影頭的違停手段在北京西站地區已經行不通了。昨日，記者從北京西站地區管理委員會獲悉，自從今年西站地區與多部門組建“拍違專班”以來，半年的時間共錄入違章停車1.8萬餘起。
北京西站地區管委會供圖。
據西站管委會應急處相關負責人介紹，今年1月1日，管委會牽頭成立了由多部門組成的“拍違專班”，共有15人，由西站管委會、警察、交警、鐵警、城管等多部門組成。每日有不少於8名工作人員從早8時至24時進行不間斷拍攝，違法行為高發的地點和時間重點拍攝，對掀起備份廂蓋的違法車輛“死盯死守”，確保無漏網車輛。
北京西站地區管委會供圖。
“目前西站地區有770余個高清攝影頭，其中用於拍攝違章停車的有74個攝影頭，這些攝影頭都已經向社會進行了公示。”該負責人說，通過人員盯守、攝影頭跟拍取證、地區疏堵等多種方式，使得西站地區交通秩序大為改觀。半年來，“拍違專班”錄入違章停車1.8萬餘起，交通秩序得到了明顯改善。經過統計分析，違章行為高發的地點主要在南廣場東南角、世紀蓮花酒店路口和瑞海大廈西南角，分別佔到20.2%、14.5%和13%。主要產生的時間段為中午和晚間，其中午間時段最多，日均拍攝達到20余起。
北京西站地區管委會供圖。
除了對“違停”的嚴盯死守外，“拍違專班”還肩負起了打擊西站地區的“黑車”和“擾序計程車”的責任。記者了解到，目前西站地區對長期在西站“拉活兒”的黑車都進行登記，詳細記錄了車主的相貌、車牌號等信息，他們只要出現在西站地區、違章停車攬客，就會被後台的專班工作人員盯上，及時鎖定車號，進行拍違錄像取證。通過這種非現場處罰的方式，增加黑車司機的成本，經過半年的不間斷拍攝，共有1092輛擾序計程車、39輛黑車被記入了地區台账，違停拍攝97輛次。目前，由於違法空間被大大擠壓，一些掛账“黑車”已經撤離西站地區。
西站交通大隊副大隊長韋崇旭表示，為了讓西站地區的停車順暢，交通部門和西站管委會採用多種手段進行交通疏導，除了在道路上引導接送站車輛進入地面及地下停車場外，還設置了多個臨時落客區滿足送站旅客的需求，能夠基本保證平峰時段西站地區交通秩序的順暢。
新京報記者 裴劍飛
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