北京開展共享單車專項治理行動，將曝光拒不改正企業

為促進互聯網租賃自行車市場有序規範運營，充分發揮其構建綠色低碳交通體系、解決短距離出行需求、治理交通擁堵方面的積極作用，針對亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，我市將從2019年5月13日起，開展為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動。

重點治理騎行量大且問題集中區域

向無序、違投、廢棄車輛和租賃電動自行車“出拳”

截至2019年4月底，在京運營的互聯網租賃自行車企業共9家，報備車輛規模達191萬輛。據市級監管平台監測統計，目前活躍車輛佔比較低，以今年4月份為例，月平均活躍度不足50%。

互聯網租賃自行車作為零排放的綠色出行工具，在滿足出行最後一公里需求、促進綠色出行方面發揮了重要作用。但亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題日益突出，嚴重影響城市交通秩序、市容市貌和市民生活。

為加強互聯網租賃自行車停車秩序整治，市交通委按照“市級統籌、屬地監管、企業主責”的原則開展此次專項治理行動，重點針對亂停亂放、違規投放、破損廢棄的互聯網租賃自行車和違規投放的租賃電動自行車，予以清理或回收，並對責任企業依法查處，持續形成嚴查嚴管態勢。

此次專項行動將城市空間的公共區域作為治理範圍，重點是互聯網租賃自行車騎行量較大且問題較集中的區域：一是長安街及其延長線、平安大街等城市主乾道，二、三、四環城市環路及其輔路沿線以及道路橋梁和橋下空間等；二是軌道交通車站、公車站、交通樞紐及北京站等交通場站及其周邊；三是奧林匹克公園、南鑼鼓巷等旅遊景區；四是金融街、CBD、三裡屯、上地軟體園等重點商圈，確保交通環境安全有序、市容環境乾淨整潔。

企業、各區聯動實施車輛清理

對拒不改正企業處罰、曝光雙管齊下

此次車輛清理工作以企業自主清理為主，重點是回收佔用城市公共空間範圍內的破損、廢棄車輛；清理在人行道、車行道上停放且影響正常通行的車輛，在橋下空間、橋梁匝道、道路隔離帶、綠化帶等區域散落的車輛，以及在公共區域亂堆亂放的車輛；清理退市企業遺留車輛和租賃電動自行車。

在此過程中，各區相關部門加強現場巡查，將發現的問題點位通告企業及時采取措施，對未響應的企業進行約談並責令限期整改。根據《北京市非機動車停車條例》相關內容，由市交通執法部門對逾期未改正的企業依法進行懲處，同時通過新聞媒體等渠道進行曝光，進一步形成嚴查嚴管高壓態勢。

繼續推進監管與服務平台車輛數據接入

對未備案車輛一經核查、及時清理

為加強政府對互聯網租賃自行車企業的有效監管，北京市共享自行車監管和服務平台已於2018年9月份投入試運行，通過接入各互聯網租賃自行車企業車輛數據，掌握互聯網租賃自行車的實時數據，實現對各企業車輛的動態監測和日常監管。目前，平台已接入5家企業的車輛動態信息，並先期開展了接入數據質量驗證、統計和車輛周轉率、活躍度等指標的分析工作。此次專項治理行動中，將督促各企業繼續完善數據接入，確保進一步實現精細化管理。

在此基礎上，各區組織對屬地範圍內互聯網租賃自行車進行掃碼核查，對存在違規投放現象的企業，由市交通委聯合相關部門進行約談並限期整改。對逾期未改正的企業，采取公開通報、處罰並核減總量規模的形式進行懲處，切實整治違規投放行為。

請廣大市民，請在使用互聯網租賃自行車時遵守使用規則，在指定位置或不影響行人、車輛通行的區域有序停放，共同創建良好的市容環境。