為什麽擁有航母的國家越來越少？

圖注：西班牙“胡安卡洛斯一世”號輕型航母

截至2017，世界上一共有10個國家擁有航空母艦：美國、中國、法國、意大利、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國、英國，而曾經擁有航母的阿根廷等國，其航母已經退役。

在這裡，我們採用傳統航母的定義，即擁有直通甲板和右舷艦島設計，能夠搭載和運用固定翼作戰飛機的大型水面艦艇。因此擁有輕型直升機母艦的韓國、日本我們並未計算在內。

實際上，看似擁有航母的國家數量不少，比擁有五代機的國家數量多得多，但仔細算一算，其中目前隻擁有一艘航母的國家就有中國、法國、俄羅斯、西班牙、巴西、印度、泰國和英國，擁有兩艘的只有意大利一家，只有美國一家老大擁有10艘現役航空母艦，佔了世界航母總數的一半以上。其中英國、中國和印度暫時有1艘航母，第二艘正在建造或試驗，幾年後有望進入“2艘航母俱樂部”。而泰國、巴西目前裝備的航母極其老邁，而目前尚沒有換裝計劃，這兩個國家很有可能在幾年後退出世界航母俱樂部。

航母擁有國為啥不光越來越少，而且貧富懸殊這麽大？首先，航母非常貴。以美國“尼米茲”級航母為例，其平均每艘造價為40億美元，而以30年服役期計算，每艘航母的作業和維持費用高達148億美元，是造價的三倍多。而如果以50年服役期計算，1艘“尼米茲”級航母的“全壽命周期費用”將高達600億美元，是造價的15倍！輕型常規動力航母是航母中最便宜的，全壽命周期費用至少也得150~200億美元。而目前世界上年度軍費開支超過300億美元的，僅僅只有10個國家。一般而言，裝備採購和維持費用佔軍費開支約一半份額，以海軍佔三分之一的費用而言，軍費開支排名全球第十位的韓國，其年度海軍裝備預算（包括研發、採購和日常維護使用）也不過50億美元，其中拿出15%左右的經費，勉強養得起1到2艘輕型航母，海軍除了航母，還得配備大量驅逐艦、護衛艦和其他作戰、後勤艦艇以及潛艇。從錢的角度來看，世界上能養得起航母的國家也就十個左右。以巴西和泰國為例，其航母近年來維護和訓練狀況極差，航母幾乎是從不出港的“宅男”，這都是因為缺乏使用和維護的經費所致。所以大家才會一致認為這兩個國家很快就將退出航母國家行列。

除了航母實在太貴，第二個原因是航母技術越來越複雜越來越難，導致門檻越來越高。上世紀40年代二戰時期的航母，可以由大型民船、戰列艦臨時加裝飛行甲板改裝，起降的是低速的螺旋槳飛機，技術難度較低。而現在的航母，則是高精尖產品，光與其配套的艦載戰鬥機、預警機等高性能飛機，一般國家都難以研製，即便想買，選擇也很少，價格也很高。從某些方面而言，航母在技術上甚至比五代機更難。這個高門檻，使不少國家都放棄了航母夢。例如印度雖然軍費開支全球排名前列，也下了極大的決心一定要建成航母，但從2006年第一艘國產航母切割鋼板意識開始起，“維克蘭特”號航母總共建造歷時11年，三次下水，至今工程進度剛剛過半，預計2025年才能交付。就連航母大國“英國”，在建造“伊麗莎白女王”號航母上也面臨不少技術和資金難關，進度一拖再拖。這讓很多渴望建設航母的國家最終望而卻步。

當然將來也可能會有一些經濟強國加入這個俱樂部，扭轉最近幾十年航母國家和航母總數雙雙下降的趨勢，比如軍費開支排名前十的日本和韓國，他們都有建造直通甲板型輕型直升機航母或兩棲艦的經驗，又有雄厚的造船工業基礎。另一個則是上升勢頭很猛的土耳其，他們正在西班牙“胡安卡洛斯一世”號設計藍圖的基礎上建造自己的輕型航母。