2+2+3座椅布局，新款五菱巨集光要變SUV？

福特F-150/Mustang官方調價

目前，大咖從相關管道獲悉，由於國務院公布自2018年7月6日和8月23日起加征原產於美國汽車整車進口車關稅，福特中國於9月1日起將對福特F-150猛禽和Mustang兩款車型的官方指導價進行上調。

根據國務院關稅稅則委員會2018年第5號公告，對原產於美國的部分商品加征關稅措施將在美方加征關稅措施後執行實施；美國已於當地時間7月6日00:01（北京時間6日12:01）對中國部分商品加征25%關稅；中國對美部分進口商品加征關稅措施於北京時間7月6日12:01開始正式實施。

大咖點評：看到美國產車型價格漲漲漲，群眾們都高喊不買美國車，但對於真正的潛在客戶來說，加征關稅的小錢會在乎嗎？

新款五菱巨集光S預告圖發布

 8月26日，五菱官方發布了一張新款五菱巨集光S的預告圖，新車的外形和內飾相比老款都有較大的變化，預計將在今年秋季上市。

從預告圖來看，它的發動機艙相比現款車型更加突出，車頭設計更偏向於SUV的風格，並且擁有一條貫穿整個車側的腰線。

從此前曝光的實車圖來看，新款五菱巨集光S在外形上的確採用了全新的設計，車頭更加突出。前臉採用了六邊形前進氣格柵，內部融入了類似飛翼的鍍鉻裝飾，Logo位於中央，其車尾造型更加簡潔，豎型尾燈提升辨識度。尺寸上，新款五菱巨集光S整車長度增加了20mm，寬度和高度增加了5mm。

新車內飾也採用了全新的設計風格，布局更有層次，其中央冷氣機出風口造型更窄位於中控最上方，儀表盤為雙炮筒造型，新車未來將採用2+2+3的座椅布局。動力上，新款五菱巨集光S將搭載1.2L和1.5L兩款發動機，最大功率分別為82馬力和105馬力，與之匹配的將是5速手動變速器。

大咖點評：想要發家致富，就買五菱神車！

特斯拉宣布放棄私有化

8月25日，馬斯克在特斯拉官網正式發表公開信，宣布特斯拉將放棄私有化。這個決定是基於過去數周的討論以及清楚的考慮，特斯拉的大多數股東們相信特斯拉維持上市地位會更好。

公告提到，特斯拉研究私有化事務的特別委員會舉行了一次董事會會議。會上，馬斯克向董事會表示，在考慮了所有因素後，他認為不再進行私有化交易是更好的決定。

經過討論，特斯拉解散了特別委員會。董事會和整個公司仍然致力於確保特斯拉順利運營，完全支持馬斯克繼續長官公司向前發展。此外，馬斯克也發布公開聲明稱，私有化方案比預期的要難，保持上市是特斯拉的最好選擇。

大咖點評：在過去的半個月時間裡，馬斯克就像自導自演了一場商業諜戰大戲一樣，但此番想要保持私有化，流程十分複雜，就看接下來怎麽應對了。

比亞迪擬在重慶建電池項目

比亞迪與重慶璧山區簽訂投資合作協定，計劃投資100億元，建設年產能為20GWh的動力電池項目，主要包括動力電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品製造。

此前，比亞迪董事長王傳福曾表示，比亞迪的電池產能已出現不足。2017年底，比亞迪動力電池產能達16GWh。按照規劃，2018年-2020年將陸續達到29GWh、34GWh、39GWh。

比亞迪是中國新能源汽車領域的排頭兵，已連續四年佔據銷量第一的位置。2018上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量達到7.12萬輛，同比增長106%，依舊保持銷量第一位置。然而，受新能源汽車補貼退坡影響，比亞迪2017年和2018年一季度淨利潤頻頻下滑。比亞迪2017年淨利潤同比下降19.5%，2018年一季度淨利潤同比下降83.1%。

大咖點評：自從比亞迪的全新設計沿用到旗下各款車型，全新一代車型市場表現持續升溫，若想提升市場高度，那麽保持高產量是十分有必要的。