一文讀懂埃塞航空墜機事故：機頭扎入地下 殘骸散落在1萬平米內

本文綜合央視、新華社、南方都市報等媒體報導

一、核心事實

1.飛機於當地時間8點38分從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴起飛，計劃飛往肯亞首都內羅畢。

2.當地時間8點44分，飛機從雷達上消失，被確認墜毀。據央視報導，飛機機頭扎入地下數米，機身殘骸分散在附近一萬平方米的範圍內。事故原因還在調查中。

3.飛機型號為波音737MAX 8，班機號ET302/10 ，是4個月前才交付的新飛機。

4.機上載有149名乘客和8名機組人員，無人生還；乘客共來自33個國家，其中包含8名中國人，5男3女，包括數名遊客、中資公司派駐人員和中國香港的聯合國環境署職員。

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二、失事班機相關情況

1、華人搭乘較多

失事的埃塞航空ET302 班機為中國往返內羅畢，以及轉運站至非洲各國，華人搭乘較多的班機。

2、波音同一機型已2次發生重大事故 新僅飛行4個月疑毀於“死亡俯衝”

此次機上157人全部遇難，這也是波音737MAX飛機第二次空難，距離飛機交付僅僅4個月時間，和上一次印尼獅航JT610班機空難僅僅相差相差5個月時間。

上一次獅航空難發生在2018年10月29日，獅航JT610 在離開機場十分鐘後墜機導致 189人罹難，涉事的飛機是交付僅三個月的波音 737 Max，該機型是波音公司2017年面向全世界新交付的飛機，飛機量級和空客A320NEO相抗衡。

獅航稱事故原因系因波音公司隱蔽地修改飛機操縱系統，在飛行員不知情的情況下，擅自操縱飛機做持續的死亡俯衝。

3、埃塞俄比亞航空公司簡介

這是非洲國家中獨樹一幟，多年以來一直保持服務維修管理質量最佳航空公司，上世紀50年代美國人大力扶持之後，幾十年保持了超高水準，在世界都享有盛譽，從這個公司的運行記錄來看，保持了相當不錯的安全記錄。