為什麽沃爾沃XC90比奔馳GLE、寶馬X5更值得買？

2018年，對於手握錢財想要買輛豪華車的人來說，心情大概就像過山車一樣。關稅的變動讓他們有些局促不安。畢竟在如今壓力徒增的社會環境下，誰的錢又不是辛苦賺來的？

不過，在面對關稅政策的再次變動，豪華汽車品牌“眾生相”倒也讓消費群體看得明了。

官降跟不上關稅下調？說好的大氣和氣魄呢？

2018年，關稅起伏成了年度的重頭戲，卻也麻木了用戶群體。以致於，無論是被動推送還是主動獲取，用戶群體最終看到的多位鋪天蓋地的降價新聞，但並未深挖部分車企的“暗箱操作”——官降幅度跟不上關稅下調幅度。

不同的是，一向以低調著稱的沃爾沃，一直以來把“人”放在第一位，無論是產品設計還是在關稅關稅下調的背景下，都能始終堅持一個價格，全額惠益消費者。在2018年5月份，關稅首次下調時，沃爾沃便迅速響應政策，旗艦級豪華SUV沃爾沃XC90首當其衝，官降5.12萬-10.22萬，降幅達7.4%，同時還推出了購置稅全免、24期0利率等一系列購車金融政策，誠意上不言而喻。反觀部分競品，雖高調宣傳官降，但最後降幅不足5%，失了豪華車一貫宣揚的“氣魄”與“大氣”。

官降大代表產品力弱勢？看完沃爾沃XC90再定奪！

一直以來，中國人的消費觀都有著“貴有貴的道理、便宜沒好貨”的意識。這話不假，但放在沃爾沃XC90上，這套消費觀顯然要被打破。

擁有北歐簡約設計的沃爾沃XC90，其高顏值上早已是業界的共識。前臉的雷神之錘大燈組合，無論是白天還是夜晚，辨識度都非常高；車身側面採用溜背式的設計以及超大的20英寸輪圈凸顯了其豪華氣息。

在空間上，沃爾沃XC90擁有超越寶馬X5、奔馳GLE的大尺寸以及2984mm的超長軸距，打造出沉浸式7座大空間。即便是後排乘客也能獲得足夠寬敞舒適的視野以及腿部空間。

沃爾沃XC90雖品牌一向以低調為主，但在動力及操控方面卻從未掉過鏈子（實力不允許啊）！其全系搭載Drive-E高效發動機曾連續三年榮獲沃德全球十佳發動機，擁有強勁的輸出。同等價位裡，沃爾沃XC90 T6車型憑借6.5秒的百公里加速、235kW的最大功率領先同級。此外，沃爾沃XC90還採用了業界獨有、源自超跑的複合葉片彈簧，擁有高成本、高壽命以及輕重量等優點。搭配4C主動式自適應底盤系統+空氣懸掛+五種駕駛模式，為沃爾沃XC90帶來了靈活的操控性、更平穩的車輛駕駛以及更友誼的車身控制。

當然，作為沃爾沃“以人為本”產品設計理念下的旗艦級豪華SUV，沃爾沃XC90在安全配置上也有別於競品的“選裝”式敷衍。其全系標配了自動駕駛輔助系統、城市安全系統、路線偏離預防系統、BLIS盲點監測系統等配置，誠意十足。

不言而喻，作為北歐豪華SUV的沃爾沃XC90，其自帶過目難忘的大器外觀、品味出眾的精致內飾以及可靠無憂的安全的屬性；而在一番比對之下，我們也不難看出，同價位之下的沃爾沃XC90要比寶馬X5、奔馳GLE等傳統德系豪華SUV要來得更具有誠意，並且在產品實力上絲毫不遜色。