你可能沒見過的汽車黑科技 一文讀懂CESA 2019最新技術

隨著人工智能和車聯網技術的不斷發展，推動汽車不斷朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機互動方向發展，在此大環境下，如何快速順應市場需求為終端用戶提供更智能化的產品，是所有智能汽車產業鏈上的“玩家”們亟待解決的問題。而每年的CES展更是成為未來消費類科技趨勢風向標。此次，2019 CES亞洲展帶來諸多重磅汽車黑科技，絕對能夠讓你大開眼界。

無形可視化駕駛技術

日產汽車攜 " 無形可視化（I2V）" 亮相 2019 CES 展，該技術展示出日產未來的出行願景，通過將現實與虛擬世界的融合來幫助駕駛員看到 " 無形世界 "，令駕乘者體驗到更先進的車聯網技術，從而使得駕駛更加輕鬆。

“無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）" 技術體現了 " 日產智行（Nissan Intelligent Mobility）" 的願景，展示了日產汽車改變汽車駕駛、驅動以及與社會融合的方式。在本屆展會期間，日產汽車通過互動三維沉浸式體驗設備向觀眾展示了未來駕駛。該技術通過將車輛外部傳感器信息與來自雲端的車輛內部信息相結合，輔助駕駛者操縱車輛。該項技術不僅可以追蹤車輛的周圍環境，還可以提前預知未來狀況，甚至顯示周邊建築物後方或轉彎處的情況。令駕駛變得更方便。

此外，" 無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）" 技術不僅會顯示擁堵和預估行程時間等信息，還可以傳達細節，讓駕駛者更好地了解前方道路的情況，消除未知因素以緩解駕駛壓力。" 無形可視化（Invisible-to-Visible，I2V）" 技術通過使用 " 全向感知技術（Omni-Sensing）" 收集的本地實時數據，為駕駛者在駕駛中提供備選建議，甚至可以在繁忙的交通中提供最佳行駛車道。

愛馳AIAT智能陪伴科技

作為一家以AI為基因的智能出行服務公司，在2019亞洲消費電子展上，愛馳汽車不僅攜旗下U5、全新概念車U7 ion盛裝亮相。此外，愛馳汽車會發布全新數字夥伴APP和“AIAT智能陪伴科技”，後者集乘員情緒識別、多模式智能互動、助手語音自定義、助手形象自定義、AR故事創作、DMS駕駛員監測、車內生物體監測、AR用車指南8大AI黑科技於一身。

用戶通過愛馳汽車APP進行拍照上傳，後台通過人工智能識別算法和Unity 3D技術，可為用戶生成一個專屬的個性化的虛擬形象。把親人的聲音通過智能算法合成個性化聲音，讓家人的聲音時刻陪伴著您。全面分析氣象、路況、日程安排等各方面數據，並學習駕駛員的喜好和習慣，主動地為用戶提供貼心的服務，最大程度的減少用戶重複操作。同時在溝通中也不需要專門說出喚醒詞，可隨時發起對話，而且除了語音還可以用肢體、手勢來表達意圖。

起亞Emotive Driving City

今年是起亞汽車第二次來到CES亞洲展，起亞汽車今年將其展台定義為“Emotive Driving City-情感駕馭之城”。起亞這次將帶來R.E.A.D.系統，該系統可以通過人工智能與生物信號辨識技術，基於傳感器實時監控、感知人們的面部表情、心率等活動，分析車內人員的情緒狀態，然後通過不同的燈光色彩、不同的香氛味道、不同的音樂，為乘客提供更加愉悅的出行環境。

為此，起亞將帶來詮釋“Emotive Driving”情感駕馭時代的概念車型HabaNiro。該車是由起亞美國加利福尼亞設計中心製造，其設計極具未來感。車內造型極為簡潔，內飾採用了大面積紅色元素，中控配有帶感官光反饋的互動式觸摸板顯示屏。

一汽紅旗“旗境”智能艙

今年是一汽紅旗品牌首次參加CES，便帶來全新紅旗“旗境” 智能艙，看點十足。該智能艙是紅旗技術品牌R.Flag“阩旗計劃”的產品，是紅旗對未來智能生態及人機互動領域規劃、構想的集中體現。“旗境”智能艙以人體感官的"五覺"（視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺）為切入點，通過紅旗品牌的未來首創技術，為體驗者帶來迭代式的多維出行體驗。

其中“紅旗五覺體驗”是以用戶的“視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、知覺”為中心，以五新“新能源、新智能、新材料、新物種、新生態”為基礎，挖掘、培育、研發核心技術，打造紅旗自己的核心資源庫，並以用戶能夠感受到的“五覺”作為評價標準，運用前沿、先進的技術打造極致、夢幻、合意的體驗。

地平線

地平線具有世界領先的深度學習和決策推理算法開發能力，早在2015年創立之初起，就將算法集成在高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能處理器及軟硬一體平台上。本次CES亞洲展地平線展出了基於該平台的兩款最新自動駕駛解決方案——地平線NavNet眾包高精地圖采集與定位方案（下文簡稱“NavNet”），以及地平線雷射雷達感知方案。

依托Matrix強大的邊緣計算能力，地平線開發出功能強大且具有極大成本優勢的地平線NavNet眾包高精地圖采集與定位方案，以及地平線雷射雷達感知方案。這些方案在本屆CES上均是首次公開亮相，並搭載到實車，為試乘觀眾現場展示NavNet僅通過單目攝影頭視覺感知即可在車端實現的強大地圖采集與實時建圖能力，以及雷射雷達感知方案的多線360度雷射雷達點雲3D檢測能力。

飛魚智能車機

本次CES亞洲展，科大訊飛作為中國人工智能企業代表再次受邀參展，攜“A.I.+翻譯”、“A.I.+記錄”、 “A.I.+車載”、 “A.I.+家居”等多種場景下的最新技術、應用及產品參展，向消費者傳遞“A.I.+時代”的生態理念。此外，科大訊飛還帶來了飛魚智能車載系統2.0和飛魚智能車機。

飛魚2.0通過對語音引擎、生態引擎、雲+端服務進行深度整合，並且賦予領先的智能人機互動方式，形成了飛魚 OS，為用戶提供智能互動體驗和豐富的服務體驗。

重點來講一下飛魚智能車機，飛魚智能車機是車內人機互動軟硬體一體化解決方案，支持多路 1080P顯示輸出、四麥克風陣列輸入、4/8通道揚聲器輸入、360環視攝影頭輸入、人臉紅外攝影頭輸入，在軟體上集成了飛魚 OS人機互動系統，可實現 AIUI全雙工語音互動、生物認證、機器視覺、前端四音區聲源定位和窄波束拾音、後端音效處理，為車主打造安全、快捷、豐富、舒心的車內娛樂環境。

長城5G車載終端

作為自主品牌的標杆企業，長城汽車近年來的發展非常迅猛。此次CES亞洲展長城汽車展示出了在5G領域的技術實力。自2012年至今，長城汽車已經完成第四代車聯網產品的開發，目前正在開發第五代車聯網產品。在推進落實上，2019年4月，長城汽車與聯通、移遠通信簽署戰略合作協議；2019年4月上海車展，長城汽車聯合聯通、高通、移遠發布長城汽車5G車聯網開發計劃；2020年9月量產車型將採用高配車型選裝5G車聯網方案，將長城汽車5G車聯網展示給用戶。

在5G商業化的進程中，長城汽車“黑科技”的融入，將使其汽車產品更富有科技感。通過5G遠程車載終端的應用，將為智能駕駛V2V提供網絡基礎，實現車內、車與人、車與路、車與雲端服務平台的全方位網絡連接綜合服務，而這也正是長城汽車為未來智慧出行所鋪的路。

艾拉比OTA解決方案

近年來，車聯網技術向著智能化、網聯化方向演進，車載作業系統、汽車安全等關鍵技術成為研究熱點，而以智能網聯和自動駕駛為代表的汽車技術也是本屆展會的最大看點。作為受邀展商之一，上海艾拉比智能科技展示了其團隊自主研發的汽車OTA升級服務解決方案。以車機為例，艾拉比汽車OTA升級中，車機端UC程序負責通過WIFI或者Tbox設備的APN連接與OTA管理平台建立Https安全連接，並以車機為核心與OTA平台互動獲得整車升級的相關策略和升級包。UC在進行完整性和安全性校驗後，按照升級策略文件執行升級過程。

艾拉比OTA解決方案不僅可以為車機服務，還可為智能家居、M2M以及共享設備等物聯網領域應用場景中的終端設備進行OTA升級。

同時，針對車廠面臨的供應商碎片化問題，艾拉比建立了一套完整的基於標準體系的測試，這對於車廠來說至關重要。艾拉比通過對功能測試、接口測試、聯調測試、台架測試、實車測試進行有效把控，按時高質量的保證落地，使得車廠測試流程更加高效。

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