最快2019年進口國內 這5款高性能車勢不可擋

巴黎車展正在火熱進行中，其中不乏許多動力強勁、造型酷炫的新車，光是看著它們的造型和數據，就足以令人心馳神往、血脈噴張了。今天介紹的這5款新車最快於2019年就可以進口國內，與我們見面了，下面讓我們一起來看看這5款高性能的新車吧！

寶馬X2 M35i

新車特點：2.0T四缸渦輪增壓發動機、xDrive全時四驅技術、4.9秒內完成0-100km/h加速

據悉，寶馬X2的頂級版本M35i車型將在巴黎車展上首發，新車在設計風格、顏色搭配方面都更加強調運動特質。寶馬X2 M35i搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機、匹配8AT變速器，採用xDrive全時四驅技術。最大馬力達到306Ps，完成0-100km/h加速僅需4.9秒。

寶馬X2M35i在外形方面採用了更寬的雙腎型進氣格柵，保險杠設計更符合空氣動力學需求。車尾採用了M標誌性後擾流板、獨特的灰色雙排氣。寶馬X2M35i搭載了19英寸M運動型鋁合金輪圈，可選裝20英寸雙色搭配運動型輪圈。

內飾採用紅黑雙色搭配，中控台、座椅等細節看上去更有激情、更具運動感。儀表盤採用傳統指針樣式，M方向盤帶有換擋撥片和ACC自適應巡航控制鍵。前排座椅採用一體式運動型設計，不僅造型吸引人、還能提供充足的包裹感和支撐性，在激烈駕駛時更為受用。

動力方面，寶馬X2M35i搭載了目前寶馬旗下最強大的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到306Ps，峰值扭矩達到450Nm，匹配8AT手自一體變速器，採用xDrive全時四驅技術。官方宣稱，寶馬X2M35i能夠在4.9秒內完成0-100km/h加速，性能較為強悍。

梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC

新車特點：AMG Performance 4MATIC四驅系統、0-100km/h加速僅為4.7秒、自適應懸架系統、五種駕駛模式

10月1日，梅賽德斯奔馳在2018巴黎車展前夕正式發布了梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC車型。新車是基於奔馳A級兩廂車所更新打造，並搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，百公里加速時間為4.7s。據悉，該車在2019年將會進口國內，還將會推出三廂版車型，並與奧迪S3和寶馬M140i展開競爭。

AMG A 35 4MATIC是一款基於新一代奔馳A級兩廂版而來，並在設計上進一步增強了運動特性。新車在前進氣格柵的設計上就有明顯變化，採用了雙橫條幅式搭配大尺寸LOGO的樣式，同時前保險杠處還採用了運動風格設計，並在兩側增加有兩片“風刀”。

車身側面並沒有太過於明顯的變化，除了配有18英寸熏黑密輻輪圈、前四活塞製動卡鉗和330mm打孔製動盤之外，側裙的包圍還增加黑色裝飾條。另外，車尾頂部誇張的後擾流板，搭配全新的後保險杠和底部擴散器，這些都進一步突出了該車的運動特性。

內飾方面，AMG A 35 4MATIC延續了新一代A級車型中奔馳最新的設計理念和布局，其中雙螢幕+家族式冷氣機出風口最具有代表性，不過性能車最大的變化是用料更加偏向運動屬性，並採用黑色Artico皮革座椅搭配黃色縫線，及輔以碳纖維裝飾件進行搭配，而全新的AMG專屬方向盤也大幅提升了戰鬥感。

值得一提的是，內部標配的奔馳家族全液晶儀表也將增加AMG顯示風格，AMG DYNAMIC SELECT駕駛程式將提供Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五種駕駛模式選擇。另外，MBUX多媒體系統還將新增AMG TRACK PACE賽道數據記錄器，以便駕駛員能夠保存並分析掌握自己的賽道駕駛數據。

動力方面，AMG A 35 4MATIC搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓發動機，並與AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器相匹配。其中這款發動機採用了單渦輪雙渦管設計，最大功率達到306Ps，峰值扭矩400Nm，並配備了AMG Performance 4MATIC四驅系統。這使得該車0-100km/h加速僅為4.7秒，最高時速為250km/h。

據悉AMG團隊在打造A 35 4MATIC時，進一步增強了A級白車身的扭轉剛度，同時採用了AMG RIDE CONTROL懸架部件優化了A級的懸架結構，從而使得新車擁有更加出色的駕駛穩定性和靈活性。此外，新車還配備有自適應懸架系統，可在三種不同阻尼當中調整。

奧迪SQ2

新車特點：百公里加速時間僅需4.8s、2.0T發動機、匹配7速DSG變速箱和quattro四驅系統、全系標配全液晶儀表盤

奧迪在本屆車展上，正式發布了全新的SQ2車型。近年來，小型SUV運動化的趨勢越來越明顯，這也是奧迪在此級別中的首款產品。SQ2搭載了一款2.0T發動機，最大功率300Ps，百公里加速時間僅需4.8s。

奧迪SQ2其實是基於全新Q2所更新打造，外觀造型上主要是針對前臉進行了運動化設計，標誌性的大嘴式進氣格柵不再採用橫向格柵，最新的直瀑式格柵搭配整體熏黑色調，使得SQ2的徽章更加搶眼，整體起來氣場更強烈。同時前保險杠兩側設計更加誇張，整體呈現出不俗的性能風格。

車身側面由於運動套件的加持，使得整體具有豐富的層次感，並採用了懸浮式的車頂，及全新的車頂擾流板。車身高度相比普通奧迪Q2降低20mm，並標配18英寸輪圈，選配19英寸輪圈。另外，車內的造型也頗具運動氣息，尤其是尾部雙邊共四出的排氣布局。

內飾方面，奧迪SQ2在原有奧迪Q2的基礎性採用了更多新材質，內部採用了黑色的主色調，同時還加入了更多鋁合金、真皮和Alcantara材質，從而烘托出更強烈的運動氣氛。配置方面，SQ2將配備運動前排座椅，及全系標配了全液晶儀表盤等等。

動力方面，據悉奧迪SQ2將搭載與奧迪S3相同的2.0T發動機，最大功率達到300Ps，峰值扭矩400Nm。傳動方面，匹配7速DSG變速箱和quattro四驅系統。性能表現上，新車的0-100km/h加速僅需4.8秒。

新一代福克斯ST

新車特點：2.0T四缸發動機、外觀極為動感、發動機最大功率188kW

福特的ST車型介於RS和普通版之間，兼顧性能與日常駕駛。日前，我們從海外媒體處獲得了一組福特全新一代福克斯ST車型的路試諜照，新車去掉了偽裝，採用了家族式設計。據了解，新車有望今年年底亮相。

外觀方面，新車採用了家族式馬丁前臉，具有很高的辨識度，前進氣格柵採用黑色設計，看上去更加運動。LED日間行車燈與大燈融為一體，整體看上去更加精神，配合保險杠處碩大的通風口，視覺效果十分醒目。

車身側面，新車採用雙腰線設計，整體布局前低後高，營造出俯衝的視覺效果。這款車配備18英寸五輻式運動輪圈，車尾配備小型擾流板進行加持，尾燈組內部的L型LED光帶視覺效果十分突出，雙邊共兩出的排氣布局進一步彰顯出新車不俗的運動基因。

動力方面，新車預計繼續搭載2.0T四缸發動機，動力參數要超過現款發動機。以現款參數作為參考，發動機最大功率188kW（255Ps），峰值扭矩345Nm。

2019款瑪莎拉蒂Levante Trofeo

新車特點：3.9秒內以0-100公里/小時的速度加速、17揚聲器Bowers＆Wilkins高級環繞聲音響系統、3.8升雙渦輪增壓V8發動機

尺有所短寸有所長，比如說轎車，車型比拚的重點就在舒適性和顏值；SUV則是更注重"實戰能力"的實力派，對於舒適度和顏值的要求就沒那麽高；而跑車除了炫酷的外觀之外，主要考驗的還是動力性能，實用性不高……如果有那麽一款車，將三者的優點全部兼顧，那一定會得到消費者的狂熱追捧。

近來從曝光的諜照來看，真的有那麽一款車做到了！它就是來自瑪莎拉蒂旗下的SUV——2019款Levante！據悉，2019款Levante將推出高性能版Trofeo。其實是瑪莎拉蒂向高性能超豪華SUV領域的嘗試和邁進，在性能加強的同時，它也沒忘了身為一款SUV應該具備的靈魂。

根據國外曝光的資訊看，新一代萊萬特將搭配Q4智能化全輪驅動系統，四驅的SUV不少見，少見的是更加智能化的產品。瑪莎拉蒂2019款Levante Trofeo搭載的這套智能化Q4全輪驅動系統，最大的特點就是"按需分配"，簡言之就是平時以後輪驅動為主，一旦車輪出現打滑時，該系統就會介入，將扭矩瞬間分配到相應的部位，實現連動的同時保證出色的多路況適應力和通過性能。

萊萬特動力性能指數基本可以確認，在2019款的Levante Trofeo身上將搭載來自法拉利工廠的3.8T/V8雙渦輪增壓發動機，僅需3.9秒即可從靜止加速至100 km/h，對拚跑車也毫不遜色，其中Trofeo版本的超強性能更為惹人注目，最大功率可以達到590hp，峰值扭矩高達730牛米。

結語：這5款新車堪稱性能怪獸，百公里加速時間均在5s內，並在體驗加速快感的同時兼顧了良好的舒適性，值得喜愛刺激、追究駕駛樂趣的消費者們持續關注，那麽到底駕車體驗如何、孰優孰劣，等到它們上市後我們再來見分曉吧！

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