台灣新規限制Uber租車 業者將號召500輛車抗議

中新網11月13日電 據台灣《聯合報》報導，台灣公路管理部門擬修訂條款限制Uber(優步)，規定與Uber平台合作的租賃車不得巡回攬客，每趟行程必須回到原租賃車行報到，才能繼續下一趟生意，每趟代駕行程必須高於1小時。新規引發台灣車輛租賃業不滿，將號召500輛車15日到台灣交通部門前抗議“生計遭扼殺”。

台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋痛批，代駕在台灣已經合規存在46年，如今因為資訊技術更新、提升派遣效率，卻將被台灣公路管理部門“扼殺”，該部門更無視租賃業者與司機反對，在會議記錄裡寫下“租賃業原則同意”，讓人不能忍受。

王世璋指出，台灣20多萬輛租賃車合規繳稅開發票；相比之下，計程車卻不用繳稅開發票，車種、車型多樣，違規包車旅遊，跨縣市經營到處都是，台灣交通部門對此不稽查也不抓，卻打壓車輛租賃業，原因是為了選舉、擔心計程車業者抗議。

王世璋表示，過去代雇駕駛從台北市區到松山機場，只需要10-20分鐘，就算到桃園機場也不用1小時，從台北載客到桃園，如果桃園有乘客預約，還會載回來，這就是在資訊技術進步、科技發達後派車效率的提升，有關部門過度限制不僅損害承租人的便利性，“更大開科技進步倒車”。

王世璋質疑，台灣交通部門要求代駕公開費率、提交報告司機名冊和營運計劃書，近來更要求每輛車加裝GPS追蹤定位，很多規定沒有可行性。

為此，台灣車輛租賃業組織將號召500輛租賃車15日到台灣交通部門前抗議，若台當局仍執意修規，將號召全台租賃車抗爭。

不過，10月初台灣計程車業者曾表示，受Uber衝擊，台灣多地計程車的空車率增至8成，“已經快經營不下去”，計劃在10月底或11月初的周末發動抗爭，至少將有3000輛計程車上街，目標鎖定台灣立法機構。