航空業高管跨界“輪崗” 南航總經理譚萬庚調任中國商飛

11月26日，中國商用飛機有限責任公司（下稱中國商飛）召開黨組擴大會，通報了中央組織部關於公司有關長官任職的決定：中國南方航空集團有限公司（下稱南航集團）總經理、黨組副書記譚萬庚任中國商飛黨委副書記。

這一人事變動與此前另一次變化息息相關，11月22日，國務院國有資產監督管理委員會（下稱國資委）發布消息稱，中國航空發動機集團有限公司（下稱中國航發）內部通報了中國商飛黨委副書記、副總經理劉林宗擔任中國航發董事、黨組副書記的消息。

根據公開的任職經歷顯示，譚萬庚2006年初從民航東北管理局局長調任中國南方航空股份有限公司（下稱南航），此後先後擔任過包括南航副總經理、總經理以及副董事長等多個職務，並在2016年開始擔任南航集團總經理。

國資委旗下三大國有航空集團之間以及與三大航與中國民用航空局之間經常會有長官層的“輪崗”，那麽在航空製造業與航空公司之間的高層調整則不多見。

上一次出現這樣的變化，是2009年原中國東方航空股份有限公司董事長李豐華擔任中國商飛獨立董事，彼時這一任命被外界認為是在給商用飛機製造的“新人”注入航空公司需求方面的相關經驗。

南航目前機隊規模已經超過800架，是中國規模最大的航空公司，在全球也僅次於美國三大航空公司位居第四。這家公司最近因為宣布退出天合聯盟，並在北京建立南航雄安航空等一系列大動作而被媒體所廣泛關注。

儘管目前並沒有公布誰將成為譚萬庚的繼任者，但對於新的高層長官團隊而言，將面臨包括是否選擇加入新的航空聯盟、如何在北京市場站穩腳跟以及盡快提升國際業務市場份額等一系列的問題和挑戰，這些都將決定這家公司未來的地位。

責任編輯：黃興利