萬萬沒想到，馬自達也開始計劃推電動車了，還從SUV入手

在今年的洛杉磯車展上，全新馬自達3不僅憑借超高的顏值讓我們見識到了這個來自日本的“小廠”在設計方面的造詣，而其搭載的全新的使用壓燃技術的Skyactiv-X發動機使燃油效率提升了20%-30%，輸出動力提升了10-20%，油耗比現款降低30%。

百公里油耗僅為3.3升，比現在的混動車型油耗還要低，更是讓我們在這個天天喊著“新能源是大勢所趨”的汽車圈重拾了對燃油發動機的信心。

但，最近一則關於馬自達的消息足以將我們剛剛燃起的希望瞬間撲滅。

據外媒消息，馬自達將在2020年推出一款基於全新平台打造的電動車型，該平台將不會與燃油車型共享。

居然還有轉子發動機的事

此外，這款電動車型還會推出一個增程版本，該版本車型將會搭載一台“尺寸與兩個鞋盒相當的”小型轉子發動機作為增程器。嗯，沒錯，就是那個我們“日日思君不見君”的轉子發動機。

而且根據報導，這款馬自達的全新電動車型將會是一款SUV車型，級別將介於CX-5和CX-3之間。

值得注意的是外媒還透露，這並不是馬自達與豐田公司展開資本合作之後的電動車型，該款電動產品將由馬自達獨立完成。

寫在最後

此前，在馬自達“Zoom-Zoom可持續發展戰略2030”說明會上，馬自達常務執行董事渡部宣彥就已經透露過，馬自達計劃在2020年內向中國市場投放專門針對中國市場研發的新能源車型。

我們印象中的那個執拗的馬自達還是向新能源妥協了，但如果真的像外媒爆出的馬自達新能源產品的推進時間來看，2020年國家新能源補貼政策將取消，再加上大家對於其轉子發動機的穩定性與保養方面的顧慮，後來者的馬自達新能源產品想要擁有自己的市場應該不會太容易。