老照片：抗戰初期的蘭州 百姓好奇圍觀汽車

抗戰期間雲南的孩子。這組抗戰時期的老照片由美國攝影師伯特·克拉夫奇克（Bert Krawczyk）在雲南拍攝，時間是1943-1945年間。伯特是美國援華志願航空隊（飛虎隊）的工作人員，他花了3年時間

圖為一組由荷蘭人弗蘭克·尼古拉斯·邁耶先生在晚清1906年拍攝的老北京照片，這些老照片上大部分都是講述晚清晚清北京城百姓的一天生活景象。晚年末年算是歷史上最為貧窮的時代，當時的晚清老百姓不但生活在水深

央視網消息（新聞聯播）：1934年10月，中央紅軍長征先遣隊紅六軍團行進到貴州石阡，一場悲壯的戰鬥在困牛山打響。百餘名紅軍戰士寧死不做俘虜、寧死不傷百姓，做出了縱身跳崖的壯舉，譜寫了一段鮮為人知的感人

計程車進入尋常百姓生活，是在上世紀80年代末和90年代初。生活在北京的人，一提起“面的”，是一種多麽有趣的感覺。出門招手，面的就到，街上隨處可見的，開啟了北京計程車的歷史。20世紀90年代初，長長的“

一個日本軍官在一面抗日宣傳畫前駐足觀看，畫上寫著“老百姓起來，把日本強盜趕出中國去”，漏了一個“本”字，後加上的。畫上日本人的形象，恰恰和這個軍官一致——鋼盔、武士刀、軍帽等。英文雜誌報導漢口的抗日遊

1、中國新6軍工兵部隊正在架設浮橋2、中國工兵部隊在架橋3、扛著架橋梁的東西4、抗日戰線架橋梁5、急忙搬彈藥計程車兵6、休息計程車兵。編輯：季我努學社青年會會員蘭亓

紅旗從推出第一款親民B級車紅旗H5之後，算是在中國市場有了知名度，也改變了國人對紅旗汽車的看法，畢竟早期的紅旗汽車太過於高傲，造出來的汽車不符合老百姓用車需求，而這與老百姓拉開了距離，不過紅旗H5的到