11.99萬起售，寶馬背景發動機＋愛信6AT，十年質保

車市下行，SUV車型增速放緩，發展重點放在SUV領域的國產自主品牌都或多或少的受到 了影響和波及。但是有壓力就有挑戰和機遇，市場熱點和風向的轉變，也促進了一批新車型的登場，其中不乏一些強有力的產品，比如我們今天要說的這款車，國產車的售價，但是能買到寶馬背景發動機和愛信6AT變速箱，而且超長質保10年不限裡程，論性價比不輸給H6，論顏值也不輸CRV，論品牌力可能就沒辦法和前兩者比了。

它就是東風風神全新一代AX7，這是名副其實的國產SUV，但是因為和東風攜手合資的品牌不少，並且從東風日產、東風本田等日系品牌到東風雷諾和東風標致雪鐵龍等法系廠商，AX7就這麽擁有了“集百家之所長”的三大件。

首先動力系統，2019款車型標配了1.6T四缸發動機，最大馬力依次為167/170Ps，這款發動機還是很有看點的，首先它是共用了法系品牌的技術，而法系品牌這款著稱的1.6T發動機其實是和寶馬合作研發而來，在操控和動力表現方面比較出色，當然東風風神肯定也有自己的調教，所以账面數據還是和東風標致雪鐵龍旗下的車型不太一致，但是穩定性和加速表現還是比較可靠的。

說完發動機，就是還有消費者比較關注的變速箱部分，風神AX7搭載了愛信的6AT變速箱。雖然目前家用車領域也開始出現8AT等變速箱，比如福特福克斯，在換擋平順性和燃油經濟性表現方面的確更出色，但是就穩定性和可靠性而言，6AT變速箱有先天優勢，而愛信作為三大變速箱供應商之一，口碑反饋也比較出色，基本和1.6T的發動機可以組成黃金動力搭配，滿足日常所需。

消費者在用車過程中，除了發動機和變速箱，最關注的就是底盤，風神AX7這一點也比較超值，因為有和合資品牌合作的背景以及技術提供，風神AX7後懸架是類似CR-V的雙橫臂式獨立懸架，布局緊湊，結構位置和CR-V大體相似，前懸架依舊是麥弗遜式獨立懸架。

定位於緊湊型SUV，AX7尺寸為4645*1880*1690mm，軸距為2715mm，在同級別車型中表現還算出色，而且值得注意的是，2019款車型標配可開啟全景天窗，視覺和內部乘坐感受提升非常顯而易見，標配液晶儀表盤和中控觸控屏，支持語音控制和車聯網功能，這一點也比較良心，貼合當下車市的熱點和流行元素，更符合年輕消費者的需求。

而且最吸引人的就是東風風神AX7的質保政策，比起近來合資車企通用給出的小排量三缸發動機8年/16萬公里動力總成超長質保，風神更有誠意，整車10年/不限裡程超長質保（不包括易損件），無形中降低了車主的用車成本，也代表了車企對車型品質可靠性的信心。

全新一代東風風神AX7，從內到外透漏著一個字——值，不管是質保政策還是核心三大件，用國產車的錢買到媲美合資品質的車型產品，的確是很有性價比的一個選項。