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我們曾經聽說過一種電池驅動的火車，尤其是全尺寸的火車，但如今它們已經不那麽常見了，因為三軌電車和柴油火車已經越來越受歡迎。
龐巴迪公司本周在柏林推出了一款新的電池驅動火車，這是該公司“60多年來首次在歐洲進行客運業務”。
這家位於蒙特利爾的跨國航空航天公司首次展示了這款新的電池列車。出席這次活動的客人包括聯邦交通和數字基礎設施部的國務秘書、聯邦鐵路運輸署署長、勃蘭登堡交通部長卡特琳·施耐德（Kathrin Schneider）等。
施耐德表示：“我們希望繼續讓鐵路運輸電氣化。在列車開出的時候，可以從頭頂上充電的火車是朝著這個方向發展取得的一大進步，也是創新的縮影。在非電氣化或只有部分電氣化的線路上，我們口號是遠離軌道上的柴油列車，轉向更清潔、更環保的出行方式。”
龐巴迪公司表示，這列火車“不會產生任何廢氣，並為智能移動設定標準，在效率和可回收性方面最高可以達到90%。”
該公司還表示，這種新的電池驅動的列車要比比現代的柴油列車“安靜了大約50%”。
龐巴迪運輸公司負責人邁克爾福爾對這款新車表示：
“有了我們新的電池驅動的火車，我們正在把真正的創新放在軌道上。這列火車是龐巴迪對空氣汙染、氣候變化和資源稀缺等挑戰的技術反應。大約40%的德國鐵路網絡沒有電氣化。龐巴迪電池驅動的列車是一種有吸引力的選擇，無論是在經濟上還是在生態上，都是如此。”
這列火車配備了龐巴迪的MITRAC動力總成，可以配置不同的電動馬達和電池組：
在目前的配置下，龐巴迪公司表示電池系統的續航時間為40公里（25英裡）。該公司計劃在明年推出下一代電池系統，這將使其新的電池驅動的列車能夠行駛到100公里的非電氣化鐵路線路。
德國聯邦鐵路公司將開始與乘客進行12個月的試運行，目前的原型在阿爾伯斯湖康斯坦斯地區。
龐巴迪透露，該項目已經得到了德國聯邦政府的400萬歐元的補貼，在過去幾年，德國聯邦政府一直在努力加快交通電氣化。
來源：electrek
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