這台車空間動力完勝SUV，現在優惠10多萬，還是四驅的

我們想購買SUV無非就是兩個原因，其一是空間大，其二則是底盤離地間隙高。但真的需要SUV嗎？首先SUV的舒適度遠遠不及同級別轎車，而且SUV的油耗要更高些，在日後養車的費用會高些。可能是沒有遇到這款車，駕駛及乘坐的感受優異，備份廂儲物空間堪比甚至超越SUV，它就是來自奧迪的A6 Allroad。

就目前來說，這款車其實已經是上一代車型了，國內已經上市了最新的車型，只是進口的Avant及Allroad還沒有引入，正因為如此所以現款的Allroad車型有著非常不錯的優惠，還是比較值得的，好了好了該說車了。

車身外觀上，大家應該再熟悉不過了，與中期改款後的A6L非常相似，得承認用現在的目光看它的整體造型並不過時。六邊形的進氣格柵用橫像線條像兩邊擴散，視覺上覺得整車比較寬，配合上全LED大燈顯得車頭非常具有活力。來到側面從C柱到D柱延伸的線條代表了車內的空間並不小，車頂上旅行架的視覺效果大於了實際作用。黑色的輪眉顯得非常有力量感，相比A6L少了一絲嚴肅，相比Avant少了幾分精致，取而代之是一種獨特的野性。

因為設計的視覺中心比較靠後的因素，所以標配的19英寸輪圈並不顯大，如果你對這台輪圈不夠滿意的話，可以花錢選裝20英寸的輪圈，只是選裝的價格及等車的時間會比較讓人難受。

Allroad全系配備全LED光源的大燈燈組，在視覺效果及照明效果上都有著非常不錯的表現，但如果你對此並不滿意的話，還可以額外花12900元選裝一套矩陣式LED大燈，只不過在實際用車時，效果並不明顯。

車內和A6L仍然非常相像，只是在內飾顏色及材料使用上有著些許不同。與此之外就是奧迪進口車型的個性化配置選擇上有非常大的自由度，只要你捨得花錢，那就沒有辦不到的事情。夏天開車身上熱？可以選裝座椅通風；長時間開車腰酸背痛？可以花錢選裝座椅按摩；對音響的音質有要求？可以花錢選裝B&O的音響，只不過選裝的價格會讓人血壓上升，如果急赤白臉的選裝，一輛差不離的轎車就沒有了。

既然叫Allroad，它必然要有自己獨特的長處，那就是Allroad帶有家族引以為豪的quattro四驅系統，並且帶有可升高/降低的空氣懸架，在不同的駕駛模式選擇下車身高度有所不同，也可以手動將車輛升至最高。所以說，它可以很好的融入鋼筋混凝土的大廈之間，也可以戰勝野外的複雜路面，別提越野，因為城市SUV也做不到。

動力方面，A6 Allroad有著3.0L機械增壓發動機，其最大功率333馬力，最大扭矩440N·m與之匹配的是一台7擋雙離合器變速箱。

上文說過，全新一代的國產A6L已經到來，只是進口的衍生車型暫時還未換代，所以現在Allroad車型在這個時期有著非常大的優惠，終端價格相比指導價優惠了近10萬元左右。如果你對老款車型還比較中意的話，Allroad還是比較合適的，它的品牌知名度並不低、還有著不錯的駕駛及乘坐感受，在耐用性及車身品質上還有著不錯的口碑，如果你對老款車型還比較中意的話，不考慮SUV的話它Allroad還是比較合適的。