無人車量產，自主芯片亮相，百度的AI照進現實

PPT的內容多數都是天花亂墜，浮誇的成分偏多，為了吸引眼球，便可天馬行空，事後要麽不了了之，要麽敷衍了事。

AI、大數據、5G、無人駕駛等技術的興起，確實帶動了一批高新技術企業的興起，然而蹭熱點的也不在少數，以芯片為例，中興事件後，興起的芯片熱，讓整個行業魚龍混雜。

有些人只能活在PPT裡，而有些人則將PPT變為了現實。百度創始人、董事長兼CEO李彥巨集在7月4日的第二屆百度AI開發者大會（Baidu Create 2018）上說：“造車和造PPT不一樣，造車經常會有延遲交付。創新總是有很多風險，一個新的系統要想上線的話，會面臨很多不確定性，會經常有各種各樣的delay（延遲）。”

1、無人車的量產

從今年的春節聯歡晚會上就可以看出一些端倪，雄安新區基礎設施的逐步完善，為高新產業也帶來機遇，百度的無人車已經上路，相比那些還在閉門造車的公司來說，百度去年吹的牛，今年實現了。

今年的百度AI開發者大會，李彥巨集宣布，百度全球首款L4級自動駕駛巴士實現量產，這款搭載Apollo系統、沒有方向盤、沒有駕駛位的無人小巴“阿波龍”目前已產出100輛。

與那些難產的造車企業相比，如何實現量產一直是一個難題。新能源汽車政策下，各個玩家的湧入，掀起了造車的熱潮，招商引資的不少，而從實際出發的並不是很多，除了服務個別人以外，真正“普惠”依然被束之高閣。

汽車領域自動駕駛“從0到1”的轉變需要一個過程，而這種質的轉變將徹底改變汽車工業，也必將徹底地改變每一個人未來的生活。

“阿波龍”的量產已經開始打破原有的僵局，實現了百度信守的承諾。目前，“阿波龍”已經發往了各個地方，包括北京、廣州、深圳、平潭、雄安，以及日本的東京。

量產僅僅只是一個開始，真正的意圖是讓普通人也可以享受到科技帶來的便利，AI、無人駕駛等技術對於普通人來說只是停留在腦海中的概念而已，而“阿波龍”的落地，將概念變為現實。百度與軟銀旗下自動駕駛技術研發公司SB Drive的合作，“阿波龍”將會放到核電站的園區裡用於接駁，以及在老年人社區裡用於老年人的接送。

Apollo平台作為全球第一個自動駕駛的開源開放的平台，其代碼已經從Apollo1.0的35000行發展到Apollo 3.0的22萬個左右，增長了6倍，所以，對於自動駕駛汽車的進步，多數人主要會體現在軟體層面。

自動駕駛實現了從0到1，那麽未來它將會在各個場景實現落地和應用：在公園變成掃地車，在碼頭變成運貨車，在農田裡變成插秧的車、變成摘果子的車，在小區裡變成運人的車等等，將其應用到人們生活的各個場景中。

2、Everyone Can AI

高科技似乎具有天然的屏障，高門檻造成了高科技人才的短缺，據有關報導，中國人工智能人才缺口500萬。不管數字是否準確，但是事實卻表明中國人工智能技術還處於初級階段，並不是每個人都能接觸到AI，人們與AI之間存在著數字鴻溝。

“百度成立十八年來，我們一直致力於填平數字鴻溝，致力於讓人們平等便捷地獲取資訊。現在，人工智能是一個堪比工業革命的技術變革，如何避免產生新的智能鴻溝？”李彥巨集強調。

面對這個問題，百度給出的答案是“開放”，把百度多年積累的AI能力開放出來，通過數據、算力和算法的不斷迭代，讓每一個開發者能夠接觸到全球最先進的AI技術，讓每一個公司、每一個企業都能夠很方便地使用這些最先進的AI能力。

百度作為最早布局AI技術的公司之一，在軟硬體方面都已經處於上游水平，AI時代主要是由數據、算法和算力在不斷推動的，百度在這方面具有龐大的資源，AI技術的開放必然會帶動整個AI產業的發展。

百度開放的兩大平台DuerOS、Apollo已經更迭到全新的3.0版本，其背後的核心能力支撐——百度大腦也再次更新，開放能力達110多項，其中不乏視覺語義化等開發者最為關注的“風口型”落地應用技術。

“Everyone Can AI”不只是為了用戶端，對於AI開發者來說，百度同樣以開放的態度來賦能這些人才，逐漸打破數字壁壘，實現技術面前的平等。

在百度AI開發者大會上，百度智能小程式發布為用戶與開發者帶來了更自然、更智能、更開放的體驗。百度智能小程式不僅可以在百度內的App上使用，而且可以在有開放端口的外部App端運行，同時提供了千億流量個開發者，通過流量獲取、用戶沉澱、用戶促活、用戶變現的行銷鏈路對流量進行經營。百度在人工智能領域逐漸建立起一個更加開放的內容服務生態。

百度副總裁沈抖強調：“如今，AI已不再是‘錦上添花’，而是必備的技能。百度將開放AI能力，讓開發者重回業務理解與創意的賽道，專注於自己的業務邏輯。”更新後的百度大腦3.0，其AI能力將全部開放給智能小程式開發者，開放的110多項AI技術可以讓開發者輕鬆獲得AI能力。

3、“昆侖”的誕生

昆侖山，又稱昆侖虛、中國第一神山、萬祖之山、昆侖丘或玉山，在中華民族的文化史上具有“萬山之祖”的顯赫地位，古人稱昆侖山為中華“龍脈之祖”。（知識點）

而在百度AI開發者大會上，李彥巨集首次向外界公布了百度自研的AI芯片“昆侖”，這標誌著中國第一款雲端全功能AI芯片面世，這款芯片可以適用於語音對話、無人駕駛等應用場景。

而縱觀整個芯片市場，雖然中國企業一直致力於芯片研發，但是高端芯片依然被國外所壟斷，從中興事件所透露的資訊可以清楚地看到，中國芯片產業還處於一個瓶頸區，高端技術還有所欠缺。

中美貿易的更新，正如一根導火索，不但讓中國以及相關公司企業得以警醒，同時也引起了一股芯片熱潮。AI芯片才迅速爆紅成人盡皆知的網紅，越來越多的企業也紛紛宣布入局芯片。

“昆侖”的誕生，使得百度大腦具備了更完備的軟硬一體化能力，這極大成就了百度大腦3.0版本的算力增長。基於此，百度大腦3.0形成了從芯片到深度學習框架、平台、生態的AI全棧技術布局。

在延續了此前最完整、最開放、最前沿、最活躍的生態特點後，百度大腦3.0首次在業內提出了以視覺語義化、語音語義一體化、自然語言理解等為核心的“多模態深度語義理解”概念。

從概念到回到現實，在智能客服的場景中，大會開場前，即有購票的開發者接到百度客服機器人打的電話，機器模擬的人聲已能做到對答如流，讓現場驚歎不已；而在無人超市等新零售場景，無感購物體驗預示著新的AI技術未來爆發大規模應用落地場景的可能性。

百度大腦3.0使得視覺、語音、自然語言處理等人工智能技術基於大數據、多元知識等能力產生了質的飛躍，未來將廣泛應用於新零售、智能客服等場景。

從概念到現實，只有實際行動才能具有話語權，“Everyone Can AI”並不是一時就可以實現的，但是在這條路上，百度確實走在了前列，PPT造車的時代逐漸被終結，AI技術不僅與用戶更加靠近，同時賦能更多的開發者。

AI正在滲透至各個行業的毛細血管中，成為大勢所趨，李彥巨集表示，“我們希望，今天，無論你在哪裡，無論你是誰，都能夠通過百度平等便捷地獲得AI能力。”