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海航再度出售資產,渤海人壽被擺上貨架

記者 | 傅林林

進入新年,海航再次將一批資產推向市場。

1月8日,路透社消息稱,海航在北京舉辦非主業資產處置推介會,將房地產、金融、類金融的待處置資產向投資者推薦。路透社稱,這場會議周二在北京的一家酒店舉行,會議檔案顯示,海航集團打算出售八家酒店及其他地產,其中包括上海一家萬麗酒店,以及成都的一處商業園區。出售清單上還有一部分包括八個金融項目,另一部分包括租賃、保險及銀行業務的股權。這些股權包括渤海人壽的20%股權、點融的6.18%股權、中合中小企業融資擔保公司的逾40%股權。獨資擁有的海航期貨也準備出售。

這其中值得注意的是渤海人壽,海航通過旗下上市公司渤海金控,持有渤海人壽20%股權,位列渤海人壽第一大股東。作為海航旗下保險版圖中最重要的落子,渤海人壽注冊資本130億元,這一數據在壽險業中排名前列。

不過近兩年時間,這家保險公司轉型較為艱難,高管更迭也頗為頻繁。今年前三季度,渤海人壽實現了規模保費39.51億元,同比去年大幅下降49.24%。其中,原保費收入38.53億元,同比僅增長8.41%;保戶儲金及投資款收入0.98億元,同比大幅下降97.68%。

另外,2017年10月,渤海人壽還收到了銀監會的監管函,保監會於2017年3月24日至4月15日對渤海人壽進行了公司治理現場評估,指出渤海人壽的“十宗罪”,包括股東股權、股東大會運作、董事會運作、監事會運作、經營管理層運作等層面。渤海人壽也成為當時現場檢查問題最多的企業。

其中要求,自監管函下發之日起6個月內,禁止公司直接或間接與海航集團有限公司及其關聯方開展交易,並且聲明6個月期滿之日起3個月為觀察期。與海航集團關聯交易的禁止,不僅給海航集團帶來了影響,更是對渤海人壽造成了重創。

在2017年3季度關聯交易披露顯示,渤海人壽保險業務和保險代理業務金額為1303.5萬元,其中與海航集團的關聯保險業務金額為1258.8萬元,佔比96.6%。在長達6個月的時間裡,渤海人壽市場份額由2017年10月的0.29%下降至2018年4月的0.18%。

除了業務下滑之外,2018年內,渤海人壽高管層經歷了兩輪關鍵的人事變動。

3個月前,任職僅1年半的湯亮不再擔任渤海人壽董事長一職,聞安民獲董事長提名。近期聞安民獲得銀監會批複,正式成為董事長,2018年7月,銀保監會還曾對馬昕擔任渤海人壽總經理的任職資格作出核準。

需要注意的是,在聘任馬昕之前,渤海人壽曾出現總經理一職持續空缺的局面。由於擬任總經理趙默最終未能正式“履新”,渤海人壽經歷過一年多的總經理“空窗期”。

聞安民於2006年加入海航集團擔任保險項目組組長,著手搭建海航集團的保險板塊。在進入海航集團後,聞安民在海航旗下所有保險公司均擔任過要職,包括民安財險非執行董事、新光海航人壽董事長、華安財險副董事長、渤海人壽總經理等。

只不過,聞安民上任不久,海航就要把渤海人壽的股權出讓了。而在去年11月份,界面新聞曾報導,海航已經下發檔案將海航資本撤銷,並成立相關事業部,海航人士向界面新聞表示:“未來的金融業務主要涉及的還是航空租賃。”

而在剝離非主業之外,海航最近在航空領域也有頗多進展,根據第一財經報導,目前負責管理旗下多家航空公司的海航集團,已經成立了加入國際航空聯盟的專項工作組,推進海南航空加入合適的航空聯盟的研究,海航旗下香港航空正在與多方洽談引資,其中也包括國泰航空,雙方洽談的內部包括網絡協調,股權合作等一系列層面。

另外,在去年年底,海航集團有限公司與北京首都旅遊集團有限責任公司在北京簽署了《關於北京首都航空有限公司戰略合作框架協定》。海航集團與首旅集團將通過股權轉讓、增資擴股等形式對北京首都航空加大支持,擴大首旅集團持有首都航空的股權比例,成為首都航空的主要股東。

海航集團董事長陳峰在年底也多次公開反思海航擴張中出現的問題,表示要回歸主業並繼續處理非主業資產,據統計,海航去年出售了大概3000億元的資產,而對於此次出售,海航方面表示,組織上述對外推介會,既是貫徹黨中央、國務院各項決策部署,落實集團“聚焦航空運輸主業,健康發展”的戰略要求,也是集團進一步優化資產結構、提高資產配置和使用效率的舉措。通過這種方式,既可以使海航利益相關方能及時準確獲取資產處置資訊,也有利於集團提升資產處置節奏。

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