滴滴跨界影視業 真香還是另有盤算？

圖片來源：滴滴官方微博

滴滴出行開始玩兒起了風馬牛不相及的影視行業。

據企查查數據顯示，11月12日，滴滴出行的運營主體北京小桔科技有限公司新增對外投資信息，出資1000萬人民幣，成立北京粒粒橙傳媒有限公司，公司的經營範圍包括電視劇製作、音像製品製作、電子出版物製作、批發出版物、零售出版物、廣播電視節目製作、電影發行、演出經紀、電影攝製等。北京粒粒橙傳媒有限公司，由北京小桔科技有限公司全資控股，其法定代表人是滴滴市場部負責人王嘉傑，滴滴計程車聯合創始人吳睿擔任監事。其中，持有北京小桔科技有限公司49.19%股份的程維，為新投資公司的實際控制人。

一位影視行業資深投資人11月20日對時代財經表示：“不管是什麽互聯網公司，在這個時候憑借著資本來做影視，想要通過影視行業來賺錢我覺得比較牽強。眼看著大環境不好了，錢也難賺了，今年上半年一大半以上的影視公司和發行公司都面臨極大的生存壓力。”

滴滴並非頭次跨界，互聯網公司集體“塞車”影視行業

在外界看來，2018年的滴滴過得不是太順利。這一年，滴滴創始人程維曾經不止一次在公開場合表示滴滴還在面臨虧損，並且從上線以來從未實現盈利等。

即便如此，也並沒有阻止財大氣粗的滴滴對外進行投資。根據企查查數據顯示，2018年小桔科技共新增11筆對外投資，2019年則先後成立了包括沃芽科技、桔財動力等4家公司，再加上北京粒粒橙傳媒在內共計5家。

滴滴主體公司北京小桔科技有限公司，自成立以來共計對外投資了36家企業，其中有21家企業為全資控股。對外投資企業的主營業務多與交通出行相關，如自動駕駛、電子地圖製作、共享電單車等。但也不缺少跨界的身影，小桔科技全資控股深圳北岸商業保理有限公司，主營業務為保付代理。另外，小桔科技對外投資的企業中還有5家是投資機構。

如果單看滴滴在影視圈的跨界，這一腳似乎邁得有點大，但互聯網公司涉足文化娛樂行業屢見不鮮，多數企業投資經營戰略都陸續轉向文化傳媒方向，如百度、阿里、蘋果、小米、紅星美凱龍等等，都相繼扎進影視行業，就連字節跳動旗下公司今年也投了Papi醬經紀公司泰洋川禾。那麽，影視行業又是一盤什麽樣的生意？

最近兩年來，國家政策對影視行業進行了有力扶持，隨著影視行業市場的擴大和國家政策上的支持，文化消費也成為大消費的亮點。在實施“營改增”後，電影企業的稅賦有了一定程度的減輕，為了進一步降低企業的稅賦，國家或對影視行業繳納增值稅有更大的優惠，比如擴大免征範圍或者延長免征期限。

可就在大力的政策扶持下，互聯網公司在影視行業竟然集體“塞車”，2017年5月bilibili影業被200萬轉讓45%股權時，被外界認為是互聯網公司折戟影視行業的轉折點。像聚美優品、百度、58同城等，在投資一兩部沒有太多反響的作品後，已經在影視投資圈裡沒有了動靜。除了阿里跟騰訊的娛樂事業部，外界鮮少耳聞哪家互聯網公司在影視行業做出不錯的成績。

2016年8月，當當成立了當當影業，當時的李國慶對媒體表示，當當影業將根據對暢銷書IP改編，影視、網絡劇投資，影視行銷及衍生品開發，打造由圖書銷售到IP改編、到影視作品、到電商銷售的產業閉環。“預計三年內投資製作20余部影視作品，票房累計收入達到30億元”。如今三年已經過去，外界並沒有等到一部當當出品的影視作品。

於正工作室的曹範兒於11月21日對時代財經表示，“正因為影視行業的資本變得理性了，國家才會如此鼓勵發展。影視公司其實也是有門檻存在的，在這個行業光有資本未必能投出很多好的影視作品，未必能製作出優秀的內容，出來的很多爆款都是100個作品跑出來的極少數。”

涉足影視早有跡象，盈利並非第一需求

一位接近滴滴的人士11月20日對時代財經表示：“滴滴進軍影視行業，盈利並不是第一需求，如果說靠軟文化對企業形象進行塑造和推廣，改觀企業的印象，好像還能說得過去，畢竟每家公司都有宣傳企業形象的需求，類似《七嘴八舌吐滴滴》這樣的宣傳，在製作和發行上，都有極大的自控性和發揮空間。”

有資深影視投資人對時代財經說：“不管是什麽互聯網公司，在這個時候憑借著資本來做影視，想要通過影視行業來賺錢我覺得比較牽強。今年上半年一大半以上的影視公司和發行公司都面臨極大的生存壓力，去年娛樂圈因為范冰冰事件掀起了大地震，洗牌了不少，互聯網公司對這個行業的水深不了解，摸不透影視行業水，想賺錢完全靠天吃飯。”

值得關注的是，滴滴涉足影視傳媒業務其實早有跡象。2017年，滴滴出行就曾公開對外招聘影視傳媒類人才，其中最惹眼的一項入職要求是“參與線上推廣短視頻策劃，撰寫視頻腳本”等。而短視頻等影視傳媒類的宣傳，為當時負面纏身的滴滴解圍不少。

2018年，接連發生的兩起順風車乘客遇害事故將滴滴推至輿論的風口浪尖，此時，滴滴遭遇了有史以來最大的信任危機，為了消除這次負面，滴滴方面甚至將滴滴最早盈利的王牌產品“順風車”下線。

順風車下線以來，滴滴方面從沒有放棄過順風車這項業務，滴滴內部對該項業務進行了長達325天的整改後，於今年7月18日召開媒體開放日，公布了整改期間的階段性安全方案，當時柳青自爆曾和程維倆人抱頭痛哭，以此來表示滴滴方面對於順風車安全問題的重視，但是公眾似乎依舊不買账，順風車業務也是一推再推，並未貿然上線。

然而一檔脫口秀綜藝的播出，卻意外地幫滴滴向外界收割了一眾好感。今年9月份，滴滴和吐槽大會聯合推出脫口秀《七嘴八舌吐滴滴》，節目中滴滴出行總裁柳青親自出境，邀請了王建國、思文、龐博等知名脫口秀演員吐槽用滴滴計程車遇到的各種問題，如時間太長、定位不準、導航不準等槽點，柳青還在節目中對這些槽點一一回應。節目播出後引發了網友集體共鳴，滴滴自省式“坦白局”扭轉了網絡上的輿論方向，甚至有網友表示自己對滴滴的印象改觀，並呼籲大家多些理解和包容。

之後的滴滴為了順利上線順風車，做了多次預熱，並終於於11月20日在全國的多個城市正式運營。