F1奧地利站排位：博塔斯杆位梅奔包攬前二 法拉利低迷維特爾爆冷無緣Q3

台灣時間7月4日消息，2020賽季F1揭幕站奧地利大獎賽結束了排位賽的爭奪。梅賽德斯延續自己出色的狀態，博塔斯力壓隊友漢密爾頓獲得杆位，成績為1分02秒939，維斯塔潘排名第三。而法拉利車隊表現糟糕，維特爾居然連Q3也沒有進入，最終隻排在第11名。點擊進入專題>>>

賽前消息

1.因為疫情的影響，今年的F1賽季推遲了三個多月，直到本周末才在奧地利重燃戰火，而一周之後還將在這裡舉辦第二場大獎賽。

2.在之前三次自由練習賽中，作為衛冕冠軍的梅賽德斯表現出色，周五兩次練習賽，他們包攬了最快單圈的前兩位。而在今日的三練中，漢密爾頓再次拿下最快單圈。而法拉利則表現糟糕，速度甚至不如賽點車隊。

3.本站比賽不允許觀眾入場，而每站比賽車隊允許進入賽道的工作人員上限是80人。

4.今日奧地利是多雲氣象，大氣溫度為23攝氏度，而賽道溫度為48攝氏度。

Q1：維斯塔潘最快 萊科寧遺憾遭淘汰

台灣時間21點，本次排位賽拉開戰幕。吉奧維納茨、萊科寧和拉蒂菲率先駛上賽道，拉蒂菲是今年唯一一位新秀車手，他做出了本賽季第一個排位賽單圈成績1分07秒208，隨後陸續有幾位車手做出成績，但是都沒有太強的競爭力。賽點車隊的斯托爾做出了1分04秒678暫時上升到了第一位。

幾支大車隊的車手開始嘗試做成績，維斯塔潘做出了1分04秒326來到榜首位置。維特爾第一個單圈隻排在第4位，而勒克萊爾僅僅排在第9。博塔斯和漢密爾頓的第一個單圈成績也不是太理想，漢密爾頓暫時隻排在第14位，他在車隊電台中表示自己受到了阻擋。

進入本節最後5分鐘，漢密爾頓完成了自己第二個單圈，成績也上升到了第2位。大部分車手此時都已經回到了維修站，斯托爾此時做出了驚人的1分04秒309，出人意料的上升到了榜首位置。萊科寧沒有能夠刷新自己的成績，只能遺憾被淘汰，維斯塔潘壓哨做出了1分04秒024重新佔據榜首。最終維斯塔潘拿下本節最快單圈，接下來依次是博塔斯和漢密爾頓，本節被淘汰的五位車手分別是馬格努森、拉塞爾、吉奧維納茨、萊科寧和拉蒂菲。

Q2：博塔斯最快單圈 維特爾爆冷無緣Q3

Q2開始之後，車手們暫時都按兵不動，梅賽德斯成為率先出場的車隊，兩位車手都搭載了全新的軟胎，博塔斯率先開始飛馳圈，他做出了1分03秒530，但是漢密爾頓馬上做出了1分03秒325超越了自己的隊友。維特爾第一個單圈隻排在第6位，隨後逐漸下滑到第10，落後榜首有超過1秒的時間。勒克萊爾第一個單圈落後榜首也有0.7秒的差距。

維斯塔潘第一個單圈隻排在第8位，他在10號彎明顯跑大了，而阿爾本搭載軟胎甚至沒有進入前十。梅賽德斯的領先地位看上去很難受到太大的威脅。

進入本節最後3分鐘，車手們陸續重新回到賽道，所有車手都搭載的是軟胎，博塔斯做出了1分03秒015，超越漢密爾頓來到榜首位置，漢密爾頓暫時排在第二位。維特爾這個單圈做完之後隻排在第10位，而阿爾本最後時刻大幅刷新了自己的成績，維特爾居然被淘汰了！最終博塔斯拿下本節最快單圈，接下來是博塔斯和阿爾本，本節被淘汰的五位車手是維特爾、加斯利、科維亞特、奧康和格羅斯讓。

Q3：博塔斯杆位 梅奔包攬頭排發車位

進入Q3最後12分鐘的爭奪，時間過去兩分半之後，梅賽德斯再次成為率先出場的車隊。博塔斯做出了1分02秒939佔據了榜首位置，漢密爾頓比自己的隊友慢了0.122秒緊隨其後。其他做出成績的車手都比梅賽德斯慢了1秒以上，只有維斯塔潘的成績還算不錯，但是也落後榜首有0.612秒的差距。法拉利的速度依然慘不忍睹，勒克萊爾第一個單圈落後博塔斯足足有1.6秒。

車手們隨後回到維修區進行休整，準備最後的一搏。進入最後兩分鐘，車手們重新回到賽道，杆位競爭集中在博塔斯和漢密爾頓兩位梅賽德斯車手身上，博塔斯最後一個單圈衝出了賽道，引發了黃旗，漢密爾頓提升了自己的成績，但是依然落後隊友博塔斯0.012秒。最終博塔斯拿下了本站比賽的杆位，接下來依次是漢密爾頓、維斯塔潘、諾裡斯和阿爾本。（文/李田友）