F1奧地利站排位：勒克萊爾力壓漢密爾頓 奪生涯第二個杆位

騰訊體育訊 台灣時間6月29日消息，2019賽季F1奧地利大獎賽今日進行了排位賽的爭奪。法拉利車隊的勒克萊爾表現出色，最終力壓漢密爾頓獲得自己職業生涯第二個杆位，維斯塔潘獲得第三名，接下來依次是博塔斯和馬格努森。維特爾在Q2結束之後遭遇賽車故障，在Q3中沒有做出成績。

賽前信息

1.本站比賽是紅牛車隊的主場賽事，在過去五年中，梅賽德斯曾連續四年在這裡獲得冠軍，直到上個賽季維斯塔潘才終於打破了梅賽德斯的壟斷。

2.在之前進行的三次自由練習賽中，漢密爾頓拿下了首練的最快單圈，隨後法拉利的表現有所提升，勒克萊爾拿下了後面兩次練習賽的最快單圈，博塔斯和維斯塔潘在二練中曾發生撞車事故。

3.歐洲目前依然是高溫氣象，今日比賽開始的時候，紅牛環賽道的大氣溫度為29攝氏度，而賽道溫度為52攝氏度。

Q1：維斯塔潘最快 漢密爾頓涉嫌阻擋萊科寧

台灣時間21點，本次排位賽拉開戰幕。阿爾法羅密歐車隊的萊科寧和吉奧維納茨率先駛上賽道，隨後庫比卡和馬格努森等人也陸續出來。萊科寧做出了本次排位賽第一個有效單圈1分05秒311，但是他的成績很快就被其他人超越。邁凱倫車隊的諾裡斯延續了上一站比賽的出色狀態，做出了1分04秒796暫時排在榜首位置，隨後他進一步將自己的成績提升到了1分04秒661。

漢密爾頓的第一個飛馳圈不是很理想，成績僅為1分05秒11，明顯不具備競爭力，而他在賽道上還涉嫌阻擋了萊科寧，萊科寧用憤怒的手勢表達自己的不滿。隨後法拉利和梅賽德斯的車手開始陸續刷新成績，勒克萊爾以1分04秒138暫時排在榜首位置，而博塔斯的第一個單圈僅僅排在第12位。維特爾隨後將自己的名次提升到了第二位，但是他很快就被紅牛車隊的維斯塔潘超越。

梅賽德斯剛開始的時候顯得有些掙扎，漢密爾頓的最新一個單圈也只有1分04秒516，暫時隻排在第五位。最後時刻場上的爭奪非常激烈，維斯塔潘做出了1分03秒807來到榜首位置，漢密爾頓和博塔斯隨後都先後超越了勒克萊爾，科維亞特在最後時刻超越到了慢車的阻擋，他只能遺憾被淘汰了。最終維斯塔潘拿下本節最快單圈，接下來依次是漢密爾頓和博塔斯，而本節被淘汰的五位車手分別是斯托爾、佩雷茲、科維亞特、拉塞爾和庫比卡。

Q2：法拉利反彈包攬前兩名 勒克萊爾最快

Q2開始之後，維斯塔潘和勒克萊爾都在第一時間駛出了維修站，維斯塔潘搭載的是中性胎，他做出了1分03秒835暫時排在榜首位置，博塔斯慢了0.101秒暫時位居次席。但是勒克萊爾馬上做出了1分03秒459來到榜首位置，維特爾的成績也提升了上來，他做出了1分03秒667。本節比賽過半，所有車手都做出了成績，法拉利暫時包攬了前兩位。

隨後車手們開始陸續回到維修站進行休整，最後時刻降級區附近的爭奪非常激烈。馬格努森在最後時刻衝出了危險區，而漢密爾頓也超越了維斯塔潘來到了第三位。最終勒克萊爾拿下了本節最快單圈，接下來依次是維特爾和漢密爾頓，本節被淘汰的五位車手分別是格羅斯讓、霍肯伯格、阿爾本、裡卡多和小塞恩斯，邁凱倫車隊諾裡斯再次殺進了Q3。

Q3：勒克萊爾奪杆位 維特爾賽車故障無成績

進入Q3最後12分鐘的爭奪，車手們暫時按兵不動，一分鐘之後，萊科寧和吉奧維納茨終於打破了賽道上的寧靜。維特爾的賽車在Q2結束之後似乎遇到了一些麻煩，他一直沒有從維修站出來，隨後法拉利又通知勒克萊爾重啟了一下引擎。兩位阿爾法羅密歐車隊的車手都做出了成績，但是並不具備太大的競爭力，漢密爾頓隨後做出了1分03秒900暫時佔據榜首位置，但是博塔斯很快超越了自己的隊友，單圈成績比漢密爾頓快了0.3秒左右。

法拉利車隊的勒克萊爾隨後做出了非常具有競爭力的1分03秒208，維斯塔潘也在隨後超越了漢密爾頓來到了第三位。維特爾的賽車問題看上去已經無法解決了，他從賽車裡出來了，提前結束了自己的排位賽。最後一圈的爭奪，漢密爾頓最後一圈的表現相當不錯，將自己的名次提升到了第二位，但是還是落後於勒克萊爾，勒克萊爾隨後進一步將自己的成績提升到了1分03秒003，這幫助他最終奪取了本站比賽的杆位，漢密爾頓獲得第二名，接下來依次是維斯塔潘、博塔斯和馬格努森，維特爾在Q3中沒有做出成績。（李田友）