國內第1輛，露面最少的TDF，停在車庫一層灰，車主都忘了

2015年11月，法拉利發布了法拉利新款跑車F12 TDF，2016年5月，國內第一輛法拉利F12 TDF出現在了上海。能如此迅速提法拉利限量版跑車的在上海沒有幾個人，這不單單是錢的問題，還取決於你夠不夠達到法拉利的"要求"。自從這台車提回來之後，僅在上海市福州路上有過一次露面，並且被報導過。之後，這台車可以說是"銷聲匿跡"，最近我們在上海某個地庫遇見了它。

法拉利F12 TDF和法拉利的旗艦超跑拉法一樣，曾經都是不錯的投資品，升值潛力極大，屬於是二手車比新車貴的那種。論稀有度來說，TDF 799台的數量比拉法多了300台，但是它給到國內的配額是極少的，只有9台啊各位。還有就是，它的聲浪個人覺得已經超過了大哥拉法。儘管有9台配額，在路上基本上屬於是見不到的那種。國內已知的TDF 車主有馮紹峰，精彩哥，發哥，小蛇，再加北京兩台，西安1台。

TDF可以看作是終極版的法拉利F12，購買這台車的"入場券"就是你要有1台12缸的法拉利，然後就是看你運氣了。TDF在歐洲的價格是310184歐元，折合人民幣在210萬左右。它在國內起步售價是746萬，然後你再選上一些有的沒的配置，為此你可能會再掏出去80萬，100萬，甚至更多。比如這台車的車漆就是車主定製的，國內9台中也是獨一無二的顏色。

車主把TDF停在車庫最角落裡，車身上早已經是積了厚厚一層灰，右側緊緊的貼著牆，左邊留出了不少距離，這也是擔心旁邊的車開門的時候會蹭到。網友曾經和車主互動的時候就問過車主：好久沒有看見你開TDF出來了。車主的回答則是：都忘了自己還有這台車。對車主來說一點也不誇張，畢竟他的車實在太多了。前擋風玻璃上還有車主的個性LOGO，車主就是"小蛇"。

前段時間有個報導說一個車主忘記自己還有一台瑪莎拉蒂，對"小蛇"來說忘記自己還有TDF也太正常了。如果你是車迷，小蛇是誰你一定知道。如果你不知道，那就來說說他的座駕。擁有過帕加尼Zonda 760RS JX，法拉利拉法，布加迪Grand Sport Vitesse，保時捷918，普通款的法拉利，藍寶堅尼和保時捷就不多說了。

小蛇的車庫中曾經停滿了該有的跑車，甚至DTM的賽車也曾擁有過。雖然布加迪和帕加尼已經不在他手裡，但是如今擁有的車每一台都是大牌。馬力780匹TDF，百公里加速2.9秒，限量中的限量，長期不開對小蛇來說或許是以後會當成投資品，等到一個合適的時機出手。而他手中的奔馳G500 4X4，藍寶堅尼的urus這些都已經成了代步車。