“高能低價”初見成效，榮威i5總銷量破2萬

在2018年的最後一個工作日，汽車頭條App獲悉，榮威i5系列銷量已突破2萬大關，這款以6.89-11.59萬元的指導價格殺入市場的“高能低價”家轎，一經上市就收獲到了消費者不小的熱情。

自10月26日上市到11月末，榮威i5累計銷量已達到了15004輛，11月單月銷量11799輛，由此可以推算，榮威i5上市五天銷量就已達3205輛。

之所以獲得這樣的成績，首先的“功臣”或許就是榮威i5非常接地氣的價格。據悉，除去6.89-11.59萬元的售價以外，榮威官方還在上市發布會上宣布，年底前購買榮威i5的消費者將享受9000-13000元的現金優惠，此外還可享受24期0利率、60期超長貸以及互聯網車型10年免費基礎流量。

如果按照年底前買車來算，榮威i5的實際支付價僅為5.99-10.69萬元。

而就榮威i5自身來說，其也有著不錯的綜合能力。外觀方面，榮威i5採用了全新設計語言，懸浮展翼寬體格柵與箭翎LED大燈連接，配合運動轎跑獨有的雙曲靈躍腰線，展現了較好的辨識度和年輕色彩。

內飾方面，大面積豪華皮質包裹讓其高級感提升，零重力座椅，採用向上騰越式的中控台設計，更具人體工學考量，讓駕乘更舒適。

安全方面，榮威i5的尾燈具備緊急製動信號燈功能，當榮威i5車速高於50km/h，且發生緊急製動時，會自動開啟緊急製動燈（頻閃），對後面的車輛提供警示。在其他細節方面，榮威i5還專門針對行人安全保護做了三維度安全設計。據悉，這項工程歷經3輪CAE分析，優化結構；嚴格甄選頂尖材料供應商，提供特定的高性能PP+玻纖材料；經過4輪造型調整，不斷優化強度分布。

動力部分，榮威i5所搭載的發動機為上汽與通用聯合研發的SGE20T發動機，採用了大量的輕量化技術，其共分為1.5l和1.5T兩種動力，與之匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱，最大功率可達124kW,最大扭矩為250N·m，官方百公里油耗為5.7L。

今年，上汽榮威的年銷量目標為58萬輛，1-11月榮威累計銷量已達414778輛，離目標還有17萬輛，對於榮威來說還是十分具有挑戰的。但儘管如此，相比於去年年銷量38.5萬輛的成績，在車市寒冬的背景下，榮威還是保持住了同比增長的良好態勢，也為2019年留下了一個值得期待的伏筆。