渦輪增壓400N·m還配8AT，豪華SUV最低只要20多萬

SUV車型的成功大家有目共睹，很多家庭在選車時都在考慮SUV車型，在豪華品牌領域也有著力度不小的競爭。今天要推薦的品牌在早年間幾乎就是豪華的代名詞，那就是凱迪拉克旗下的中型SUV-XT5。

真實情景購車時，選擇往往是中低配車型，雖然相比高配車型有著配置和技術的缺失，但正常使用可以被滿足，今天推薦的就是XT5車系中最入門的25T技術版。

在外觀設計上XT5 25T技術版（下文簡稱XT5）與中高配車型沒有太大差異。凱迪拉克這道鑽石級切割的設計語言在近段時間內並不會顯得過時。進氣格柵的尺寸不小，使用了橫條幅設計，有著極高的辨識度。並不會因為是入門車型所以在外觀上有著明顯的差異。

大燈的造型十分犀利，日行燈被設計成“淚眼”樣式，搭載了LED光源。在照明光源上與中高配車型還是有著不小的差距，雖然裝配了雙光透鏡，但僅使用了鹵素光源照明，而中高配車型搭載了全LED光源大燈。

車身側面的腰線還是比較能彰顯XT5的力量感，18英寸的輪圈尺寸雖然不小，但與具有力量感的車身相比視覺感會有些孱弱。全系標配的後視鏡加熱、4門無鑰匙進入系統及後排隱私玻璃還是應該得到好評，這在競品車型上很難見到。菱角分明的車尾與車頭相呼應，仔細看看似乎還能看出前輩SRX的模樣，尾燈採用了LED光源，照明效果及速度都有著非常不錯的表現。

坐進車內會發現並沒有因為是低配車型在用料上有很大縮水，儀表盤使用皮質軟質材質進行包裹，無論是整體設計還是選用的材質都流露出非常濃重的豪華氛圍。

方向盤為四輻樣式設計，造型非常漂亮，使用真皮進行包裹，握感非常不錯，多功能按鍵非常豐富。儀表盤為機械+液晶螢幕設計，顯示的信息還比較全面，只不過視覺效果沒有高配車型的靚麗。

入門版本車型並沒有搭載全景天窗，這未免顯得稍有不悅，但這個天窗的尺寸日常使用來說也足夠用。

座椅非常厚實且包裹性很好，座椅內部的填充物軟硬適中，乘坐感受比較舒適。只不過入門版本使用的是仿皮材質包裹，雖然與高配車型搭載Opus真皮不能相比，但從質感來說還是挺不錯的，只不過座椅加熱的缺失有些遺憾。

動力方面，25T技術型搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，最大扭矩400N·m，與之相匹配的是8擋手自一體變速箱。

總的來說，這個級別中XT5還是比較具有競爭力的，哪怕是今天推薦的這款入門車型，在配置及舒適度上表現也非常不錯的，終端優惠完的售價也比較具有吸引力，畢竟凱迪拉克這個品牌在眾人心中的地位並不低，這麽想想XT5還真的很不錯。