成都第1台掛牌的國產跑車，75.43萬，顏值甩過特斯拉

一說到跑車，大家最先想起的一定是海外的汽車品牌，比如法拉利，藍寶堅尼，邁凱倫等。由於這些年新能源車的飛速發展，很多中國汽車品牌也開始躍躍欲試挑戰跑車產品了，蔚來的EP9，北汽的ARCFOX-7，但它們不是限量生產就是只有展車，給人一種"難以量產"的感覺。但總有能打破常規的，比如眼前的這台前途K50，它是自主設計，研發，製造的純電動跑車。

年輕人都有跑車夢，動輒幾百萬上千萬的跑車離大多數人都很遙遠，如果能開上自主設計的跑車，也算是圓夢了吧。單從它的外形來看，酷似邁凱倫，如果你是顏值控，相信一定能夠征服你。這是成都第一台掛牌的前途K50跑車，屬於是雙門雙座，車標也很個性，是一隻蜻蜓。車子的售價是75.43萬，經過了國家補貼4.5萬和地方最高補貼2.25萬之後，只需要68.68萬。

2014年，前途K50在北京車展亮相，和很多新能源車企不同，它的母公司是一家長期給主機廠服務的第三方技術，設計公司。這讓他們有膽量第一次就推出純電動跑車，外形還如此的酷炫。2018年拿到生產資質後，上海和北京開設了展廳，開始接受全國訂單。這台車定位是給城市打造的純電動跑車，續航裡程很短，只有365公里。從蘇州開去上海一來回差不多用光。

整車的尺寸和一台邁凱倫570GT差不多，但是寬度達到了保時捷918的水準，長4.634米，寬2.069米，高1.253米。整車的線條和大多數超跑相同，突出的是它貫穿式的腰線，D柱往後向車尾有一段隆起的線條。在車身材質上，它用的是全鋁合金車身框架，外觀覆蓋件除了前後包圍和側裙等易損部分外，其它都是碳纖維材質。懸掛和底盤也是請了海外專業的調教公司來調教。

買這台車應了成都人一句話：只要你敢產，四川人就敢買。車身用了很多輕量化材料，但由於配置了一塊79kWh的三元鋰電池組，所以整備品質有1960KG。這對車子的製動也是有極大的負荷，所以前途K50用的是布雷博四活塞的高性能製動卡鉗。前途K50搭載了前後雙電機，馬力有435匹，扭矩有680牛米，百公里加速4.6秒。

說到中國品牌的跑車，很多人都會瞧不上，加上小70萬的價格也並不親民。如果是銷量表現，相信它並不會讓人滿意。或許前途K50最重要的是要秀一下自己，讓人知道前途也是有開發和製造能力的。不管車的駕駛樂趣怎麽樣，好歹有一個國產品牌站出來了，而且它顏值確實有模有樣，這就是進步了。