3月23日，隨著挖土機的轟鳴聲，保障城市副中心純電動公車日常運營的保修保養基地康家溝電保基地，以及北京首座具有P+R功能的公交立體停車設施郭公莊公交立體停車樓正式開工建設。
據了解，康家溝電保基地是北京首座集停、保、運為一體的公交綜合體，也是首座公車進入地下的公交立體停車項目。其位於朝陽區東四環外，地處中心城區與通州副中心的交通聯絡線上，距副中心直線距離約16公里。
“項目總佔地面積2萬平方米，總建築面積6.2萬平方米，其中地上3.3萬平方米，地下2.9萬平方米。”北京公交集團場站工程管理分公司經理韓從筆介紹，項目建成後，不僅為北京城市副中心地區運行的純電動公車日常保修提供保障；還可停放近300輛小汽車，大幅度解決周邊居民的停車難問題；並且織補該地區的便民服務設施功能。
同時，郭公莊公交立體停車樓也在同日開工。據悉，P+R停車場即換乘停車場，該停車場是北京首座實現P+R功能的公交立體停車樓，也是豐台區西南部首座公交立體停車設施，被列入年度北京市重點工程。
“該項目位於豐台區郭公莊地區，距離地鐵9號線、房山線郭公莊站300米。項目總用地面積2.5萬平方米，總建築面積8.2萬平方米,地上四層，地下二層。”韓從筆表示，按照傳統平面停車方式，上述佔地面積僅能停放標準公車170輛左右，採用新的立體停車方式後，可節約土地2.8萬平方米，相當於4個標準足球場或66個標準籃球場，極大提高了土地資源利用效益。項目建成後，可停放公車355輛，並向社會提供小汽車停車位524個，將有效緩解市民換乘軌道交通後車輛的停車難問題，並一定程度上減輕周邊因佔道停車造成的交通擁堵。
據悉，2016年7月，北京公交集團與通州區政府簽訂關於通州區（北京城市副中心）公共交通發展的戰略合作協定。對通州區公交線網進行優化提升，並投入大批量純電動公車運營，重點推進廣渠路快速公交系統、東小營公交中心站和土橋公交中心站等場站建設項目。2017年5月，土橋公交中心站開工建設，成為城市副中心第一個純電動公交場站，日充電能力達到210輛。
北京公交集團相關負責人表示，下一步，北京公交集團將加快實施慧忠裡大屯公交中心站、王佐公交保養場、明月灣公交首末站等一批首末站、保養場和中心站建設，近三年計劃開工30個項目，未來十年計劃建設百萬平方米，努力建成現代化的公交基礎設施體系，解決因場站不足製約線網發展、接駁軌道交通、停車困難、車輛能源結構調整等問題，為城市建設發展和市民生產生活提供更加完備的公共交通保障。
記者：查甜甜
來源：千龍網
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室