鄭州拆遷地堆滿共享單車 火災後被燒成廢鐵

5月8日，有網友爆料，位於成都市武侯區學府二段的一處拆遷廠內，堆積如山的小黃車被碾壓成廢鐵，等待廢品廠以15元/輛價格回收運走。 “我們已經拉了好幾天，聽老闆說是拉走當廢鐵賣掉，放著也是佔地方。”正

5月8日，有網友向記者爆料，位於成都市武侯區學府二段的一處拆遷廠內，堆積如山的小黃車被碾壓成廢鐵，等待廢品廠以15元/輛價格回收運走。記者實地探訪該處報廢廠，目睹了工人將小黃車碾壓裝走的全過程。幾千輛

共享單車的故事徹底結束了！除了剩下一堆堆街頭巷尾的破銅爛鐵，還有點什麽故事可以講呢？下面我們來一一盤點：1、2個人：胡瑋煒、戴威。這是2017年共享單車開始倒閉後，2018年留下的TOP2共享單車企業

中新社台北7月11日電 在台北市運營的近7000輛無樁共享單車oBike被台北市交通局認定停業，11日起展開車輛拆解並將作為廢鐵拍賣。交通局表示，業者積欠的新台幣1800餘萬元拖吊及保管費恐成呆账。據

消失的共享單車，遺留的一地廢鐵。文 | Tech星球（微信ID：tech618） 馬微冰作為共享經濟的代表，共享單車大家都不陌生。作為解決最後一公里出行的最佳方案，共享單車在資本助推下，曾佔據大街小巷

2018年7月28日，廣州市天河區天政街附近的共享單車處理場，一塊圍閉的空地裡堆滿了廢棄的共享單車。5月27日，北京市東城區王府井周邊正在試行共享單車“入欄結算”緬甸創業者邁克（左七）將廢棄共享單車回

新華社北京5月22日電 題：多地頻現共享單車“墳場”，誰為浪費負責？ 上海市江西北路、海寧路、武進路附近有一塊面積不小的拆遷地塊，一望無邊的各色共享單車堆放於此，宛如單車“墳場”。上海市交通委表示，

無可置疑，共享單車的出現帶給人們出行的便利，但隨著各大企業的紛湧而入，投入的單車倍增也帶來不少困擾，比如損壞廢舊車輛佔用太空，形成大量的“共享單車墳場”，造成城市管理的負擔。2017年8月，廣州、上海