據媒體報導稱，FF公司目前新一輪融資計劃正在推進中，上周進行的FF美國高層內部會議決定，公司將在2020年啟動IPO計劃，這一計劃比原定時間提前了3-4年。賈躍亭表示，來自美國及中東等地的主權基金已成為FF的潛在投資人，且昨日有消息稱，EVAIO公司在推特上宣布已於賈躍亭方面進行了洽談，將通過STO方式在3年內，投資9億美元，雙方會立即開始討論投資計劃得細節。FF目前簽約的美國投資銀行Stifel有可能憑借幫助FF融資的優勢，成為FF未來IPO時的服務商。
來源 |本文由IPO早知道（ID：ipozaozhidao）整理撰寫，文中觀點不構成投資建議
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據FF美國一位參會高管向媒體透露：“公司目前估值超過100億美金，遠超當初恆大投資FF時僅45億美金的市場估值。相信在Stife的幫忙下，FF會盡快完成 5億美金的融資，度過階段性的危機，實現FF91量產。”
一邊未來前途未卜，一邊卻又急著將上市提上日程，造車的故事又開講，經常為PPT工作到深夜的賈躍亭，這次會絕處逢生迎來轉機嗎？
2020年上市，有可能實現嗎？
賈躍亭在FF美國高層內部會議上表示，FF迄今已累計投入近20億美元，淨資產超過6億美元，供應商欠款僅為8000多萬美元。“也就是說新的投資人只需要再提供5-6億美元左右的資金，就可以順利實現FF 91的量產。”
賈躍亭公布了公司的融資計劃：
2019年一季度前完成第一階段5億美元左右的A+輪融資，用於完成首款量產車FF 91的量產交付與支撐第二款量產車FF 81的研發；2019年年底前完成7億美元的Pre-IPO輪融資，用於完成FF 81的量產交付及後續車型、市場布局，初步計劃在2020年正式在美國獨立IPO，完成FF第一階段的布局。
他還說道，法拉第未來已經提交了近2000項全球專利的申請，獲批近400項，其中包括很多的核心技術專利。再加上無形資產，FF的整體估值已經遠遠超過恆大投資時的45億美元的水準，有望超過100億美元。法拉第未來的第二款量產車FF81也將於2020年實現量產。
汽車行業分析師表示，由於FF首款量產車是一個豪華車型，所以首批量產的規模應該不會很大。因此，目前FF對資金的需求不會像需要幾十萬輛量產規模的車型那麽多，如果技術上的問題都攻克了，5億美元的資金應該可以做到量產。不過，面對日益緊迫的量產節點，FF還應盡快拿到融資才行。
值得關注的是，賈躍亭在近日再次提出了FF將實行“合夥人制度”，並表示將拿出64%的股權激勵員工。正如賈躍亭曾經說過的那句話：“很多人都說我們在講故事，但是對不起，這些故事正在一一變成現實！”而賈躍亭所講過的故事，最終能否實現，FF能否順利量產，需要時間檢驗。
融資難過恆大關？
FF戰略會上，賈躍亭也再次承認了FF當前所面臨的困境，稱過去幾個月，FF遇到了極大的資金流動性困難，公司不得不采取裁員、減薪、無薪休假等一系列措施。不過，賈躍亭否認了FF存在“資不抵債”的情況。
經濟學家分析指出，在恆大仍然是FF第一大股東且擁有融資同意權的情況下，如果沒有恆大的同意，賈躍亭僅靠自身的力量幾乎不可能實現FF在美IPO。因此，FF最新的IPO計劃好像是“空中樓閣”。在FF面臨困境的當下，賈躍亭此次提前IPO時間表的舉措更像是為了增加潛在投資者對FF信心和興趣而釋放的“煙霧彈”。
不僅是IPO需要過恆大這關，即便是想順利完成新的融資，賈躍亭也繞不過FF投資方恆大這一道坎。根據雙方此前的協定，作為FF第一大股東，恆大擁有融資同意權。
事實上，近一個多月來，賈躍亭一直希望能夠剝奪恆大對FF的融資同意權，並在香港國際仲裁中心提出了針對恆大的仲裁申請。為此，雙方已經進行了多輪交鋒。
10月25日，賈躍亭和恆大糾紛的緊急仲裁結果出爐，恆大健康發布公告稱，仲裁員駁回了賈躍亭方面提出的徹底剝奪恆大融資同意權的申請，並於較早駁回了賈躍亭方面突然提出的解除恆大資產抵押權的新申請。此外，根據緊急仲裁結果，儘管FF可以在最終仲裁前對外進行不超過5億美元的融資，但其中新股融資的估值不得低於恆大子公司時穎投後估值，且時穎享有新股的優先購買權。
這意味著，有意投資FF的個人或機構，不僅要考慮到恆大的製約，還需考慮到未來香港國際仲裁的最終裁決。截至目前，恆大方面一直沒有披露是否會行使優先購買權。
與股權融資相比，以資產抵押貸款的方式獲得融資無疑速度更快。近日，FF發布聲明稱，恆大健康對FF核心資產進行盡可能保全，致使FF短期內無法實現資產抵押貸款獲得融資的目標，打亂了FF的資金規劃。
賈躍亭再次提出緊急仲裁
就在11月12日晚間，恆大健康公告稱，賈躍亭向香港國際仲裁中心提出緊急仲裁申請，要求剝奪恆大的資產抵押權。
13日下午，FF在其公眾號上又發布了一份關於恆大健康再次違約行為提起緊急仲裁的聲明。
聲明中稱，針對恆大健康惡意拒絕解除對FF的資產保全的違約行為，FF向香港仲裁中心另項提交了緊急救濟仲裁申請以保護FF的合法權益，以獲得合理的債權融資，用於保障員工工資、供應商應付账款的支付，以及繼續推進FF 91量產交付和啟動FF 81回歸美國量產的相關工作。
一位接近恆大相關人士表示，賈躍亭完全是在混淆概念，根據原協定約定，在恆大未及時支付投資款的前提下（也就是在2018年底前支付8億美元、在2019年底和2020年底前各支付6億美元），一旦FF找到金融機構進行抵押融資，恆大應無條件解除資產抵押。而事實上，恆大早在5月25日就已支付完畢應於2018年底支付的8億美元，不存在配合解除資產抵押的前提。而且此前，香港仲裁庭已駁回賈躍亭提出的這一申請。
還有分析人士認為，有一種可能是賈躍亭已經無法找到新的投資人。在股權融資無望的情況下，抵押公司資產進行債權融資成為“垂死掙扎”的最後一招。
江湖誰人仍敢信賈躍亭？
賈躍亭有股神奇的魔力。這股魔力對於普通人或許無效，但對於成功企業家卻總能切中要害，在相當一段時間裡獲其心智。
首先，在樂視危難之時攜款遠去，留下一個爛攤子，得罪了無數供應商分銷商，很多人都在找他追繳欠款。其次，得罪了白衣騎士孫巨集斌，孫巨集斌試圖挽救樂視的舉措被認為是荒唐的失敗，而其本人也成為了公認的有錢蠢接盤俠，智商被整個社會嘲笑。
得罪完“厚道人”之後，這一次他又成功得罪了“聰明人”，一向被譽為“許聰明”的恆大老闆許家印本來是想著“火中取栗”入股FF，試圖擴展恆大的經營體系，對衝房地產的泡沫風險，而賈躍亭通過許老闆的入股，可以得到大筆資金來維持FF的經營，量產新車，雙方各取所需。本來如果這次合作成功的話，賈躍亭是可以借此機會改善一下自己對外合作的形象。但是，誰也沒想到，再一次，把聰明人也罪完了，賈躍亭的人設應該就此白紙黑字地寫在了歷史簿上了。
而如今，“國民老公”王思聰，也宣布加入“討伐”賈躍亭的戰場。11月9日晚間，樂視網發布公告稱，公司近期收到《仲裁申請書》，包括北京普思在內的3家樂視體育投資者，狀告樂視體育，以違約侵害股東利益為由，向原股東申請仲裁金額約2.4億元。其中，北京普思要求裁決樂視體育賠償經濟損失9785.16萬元（近1億），而值得注意的是，北京普思系萬達集團董事長王健林之子王思聰全資持有。
此時，一個本應該是常識的問題也再次被擺上桌面——為什麽總有人相信他？而且相信他的人還都是些無比精明、在商界影響力巨大的“大人物”？
一種坊間閑談結合了賈躍亭第一次出走海外的背景將問題引向了賈是否是紅頂商人，背後是否還有神秘勢力。
另一種猜測則相對實在，無論是樂視時期一眾放棄自身事業加入的高管，放心投資的明星，還是後來救火的孫巨集斌、許家印，或許賈躍亭切中的是他們心中那絲以小博大與那絲不甘心。對於賈躍亭的投資與其說是信任他，倒不如說是自己內心深處的冒險精神與賭徒心理的回響。
未來，FF要繼續完成研發，要實現量產，要走向銷售，需要花錢的地方還有很多，需要與其他企業合作的時候還有很多，如此一個賈躍亭，如此一個FF，如何走下去呢？
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