NEDC工況續航超過500km的電動車，在華南區域上市了！

北汽新能源EX3華南區域上市，補貼後售價12.39萬起

定位電動小型SUV，NEDC工況續航501km

搭載永磁同步電動機，最大馬力218匹

儘管北汽新能源EX3在上個月的上海車展就已經宣布上市，但對於我們這些華南地區的朋友來說，這輛續航超過501km的電動SUV，直到今天（5月21號）才算是上了市。

北汽新能源宣布在華南地區上市，儘管售價已經在一個月之前就知道了，但今天還是得再說一下，補貼後售價區間為12.39-16.39萬元，這樣的價格能買到一輛NEDC工況續航達到501km的電動SUV，其實吸引力還是挺強的。

至於造型方面，車身大體來看長得就是一輛尋常家用SUV，但前臉的細節有不少前衛的設計元素，例如分體式大燈的設計、飄逸的燈組線條，大燈組後放還有黑色飾板一直連接到A柱上，看起來就像是在保留了傳統燃油汽車造型的設計上，盡可能的去展現了更多的不同元素。

車身部分倒是沒有什麽十分出彩的地方，窗線呈現出幅度比較大的上揚，腰線也是從前輪眉一直貫穿至後尾燈組，側面的這些設計讓這台本身尺寸就不算大的SUV顯得更為緊湊。而具體的車身尺寸方面，北汽新能源EX3的長寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

車尾是一個貫穿式尾燈的設計，並且隱私玻璃加上燈帶下方的黑色飾板，讓這個粗獷的貫穿式尾燈更顯得搶眼。整個車尾有著非常豐富的線條，第一眼看過去還有點複雜。

車身上隱藏的小彩蛋在於：因為EX3有了一個非常靈活的電機布局，所以在原本發動機艙的位置還有一個前備廂，容積不算大，正常來說放隨車的充電線再加上一些小物品就剛好合適，但這種前備廂的設計，一般可是後置發動機的超跑才能有的待遇。

內飾的設計除了一個旋轉式換擋機構之外，就沒有能讓你感受得到它是一輛新能源電動車的身份了，它甚至連一個跟電視機那樣大的中控螢幕都沒有，有的只是合理的布局和設計，常用的該留的物理按鍵全都留了下來，傳統車企的這種造車思路，我真的想給它鼓個掌。

動力方面，北汽新能源EX3搭載一台永磁同步電機，最大馬力218匹，峰值扭矩300牛·米，百公里加速時間7.9秒，NEDC工況下續航為501km，同時支持快充，可以實現30分鐘從電量30%充到80%。

在電池組方面，這輛EX3還配備有全天候電池溫控系統，簡單來說就是氣象熱的時候給電池降溫、氣象冷的時候給電池加溫來保證合理的工作溫度。

其實目前國內新能源汽車魚龍混雜，買到一輛靠譜的電動車似乎不太容易，而北汽新能源這輛EX3，儘管造型上沒有那些新勢力吹得那樣天花亂墜，但至少實力上甩開了一大波渾水摸魚的家夥，算是一個務實派。要承認的是，北汽的燃油車發展得一般，但電動車方面，北汽已經佔領了不小的市場了。

網友熱評

@糾結的電動車潛在買主：4S店看過這個車，犧牲備份箱來擴大後排空間，當做城市代步車很好，如果用它去郊遊，備份箱可能會捉急一點，但相應的後排確實寬敞。

@文：北汽的這個轉型其實做得不錯，既然燃油車沒法取得多大成就，但至少電動車上不能落後於人，但就是北汽目前的新能源車定位都不算高，未來不知道有沒有進入高端電動車市場的打算。

@框哐哐：對比了一下價格，在19年補貼大幅退坡的情況下，12.36萬起步，EX3的價格可以說是很良心了。