騰訊科技訊 9月11日消息，據外媒報導，在美國加州庫比蒂諾園區舉行的秋季發布會上，蘋果公司發布了其最新款旗艦智能手機iPhone 11系列，但它們的許多新功能都給人似曾相識的感覺。
三個攝影頭？華為Mate 20去年就有了。特殊的低光模式？谷歌為Pixel 3設計的Night Sight在一年前就實現了這一點。然後是5G，2019年款iPhone 11依然缺少支持。當三星、華為、一加和許多其他手機制造商都在談論下一代無線技術時，蘋果卻在這方面保持沉默。
所有這些加起來，就形成了感覺像是人們必須升級的新手機，但它絕非值得人們在蘋果零售店外排起長龍甘心等候的東西。在蘋果公司使用基本相同的前置設計三年之後，其新款iPhone很難給人眼前一亮的感覺。
這種感覺並不新鮮。多年來，人們對智能手機的熱情始終在衰退。但iPhone 11 Pro的漸進式升級為手機市場低迷的一年畫上了句號。
讓我們面對現實吧！事情一直很嚴峻。市場研究機構Gartner的數據顯示，今年上半年智能手機銷量一直在下降。消費者對日益昂貴的高端手機感到不滿。很多創新都圍繞著增加新的攝影頭，或者減少或消除瀏海進行。
業內唯一令人感到興奮的地方——可折疊智能手機，現在被證明依然處於蹣跚學步的早期，三星和華為都推遲了各自的尖端手機Galaxy Fold和Mate X的發布。
對於蘋果來說，情況尤其艱難，它已經有一段時間沒有真正宣稱要進行重大的創新變革了。該公司向來以抓住現有趨勢並將其潤色而聞名，但其越來越多的功能聽起來就像是對競爭對手的簡單模仿。
Strategy Analytics分析師尼爾·莫斯頓(Neil Mawston)表示：“自2008年隨同首個高速3G版本推出應用商店以來，蘋果還沒有真正推出革命性的iPhone。”
當然，蘋果對此不敢苟同。在美國當地時間周二舉行的發布會上，蘋果首席執行官蒂姆·庫克（Tim Cook）在發表主題演講時表示：“這是我們製造過的最強大、最令人驚歎的iPhone。”
該公司行銷主管菲爾·席勒(Phil Schiller)也稱：“這是我們稱為Pro的第一部手機，這意味著它是專業人士可以依賴的設備。”
然而，大多數持客觀立場的觀察家都會質疑蘋果高管的這些說法，蘋果的新手機明顯缺乏冒險元素。這可以理解，鑒於蘋果銷售的手機數量巨大，它必須維持某種平衡。當你每年生產超過2億部iPhone時，即使是像新功能這樣的微小變化也會在製造鏈中產生巨大的波動。
但對於期待最新、最偉大蘋果產品的粉絲來說，這是堪稱冰冷的安慰。這已經成為一種常見的說法，那就是“等到明年iPhone大規模升級就行了”。
沒有5G，但有3個攝影頭
蘋果將大部分注意力集中在新iPhone 11 Pro和iPhone Pro Max的最大改進上：它的背面有個方形模塊，裡面有三個攝影頭。前兩個攝影頭是之前iPhone中配置的標準鏡頭和2倍遠攝鏡頭，都是1200萬像素，而第三個攝影頭是新的1200萬像素超廣角鏡頭，視野可達120度。
這三個鏡頭讓iPhone 11 Pro和iPhone Pro Max拍攝席勒所說的專業級照片。席勒稱：“這是第一個被稱為Pro的攝影系統，而且它真的配得上這個名字。”
雖然蘋果吹噓這是有史以來最好的攝影頭，但請記住，蘋果的競爭對手一年前就已經在他們的手機中安裝了更多攝影頭。華為在其P30 Pro中安裝了四個攝影頭，初創公司HMD在其諾基亞9 PureView手機上增加了5個攝影頭。
然而，蘋果公司說，它協調了所有三個攝影頭，因此它們被優化為一起工作，曝光和照明方面只有最小變化。該公司還吹噓使用這三個攝影頭拍攝同一視頻的多個視頻源的能力。
除了攝影頭，蘋果還吹噓iPhone 11 Pro配置的更大電池，這將比iPhone XS電池續航時間長四個小時，而iPhone Pro Max電池續航時間可以延長5個小時。這些手機使用的材質是不鏽鋼，配有玻璃背面和更清晰的Super Retina XDR螢幕。
iPhone 11 Pro起價999美元，iPhonePro Max起價1099美元。新款iPhone 11取代了去年相對便宜的iPhone XR，它既有標準鏡頭，也有超寬鏡頭，還有1200萬像素的前置攝影頭，擁有自己更大的視角範圍。iPhone 11售價699美元，比去年的iPhone XR便宜50美元。
新款iPhone缺少的一個功能是5G。雖然5G的缺乏現在並不重要，畢竟其網絡仍在鋪設，全世界的覆蓋範圍也不大，但隨著我們進入2020年，5G的需求將會越來越多。到了明年春天，我們將看到製造商推出他們的第二代5G手機。
IDC表示，對於蘋果的iOS平台來說，2019年將是具有挑戰性的一年，預計其市場份額將略有下降。另一方面，由於5G的出現，安卓設備的市場份額預計會有所增長。
IDC分析師賴安·萊斯（Ryan Reith）表示：“我們不認為5G將成為智能手機的救世主，但我們確實認為這是移動技術的一次關鍵演變。”（騰訊科技審校/金鹿）
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