全系“免單”最高可省約10萬！特斯拉：得中國者得天下

8月30日，工信部和國家稅務總局聯合發布的第二十六批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄。其中最引人關注的應屬特斯拉全系車型均入選此次公布的名單當中。而受此消息影響，特斯拉盤前股價上漲3.29%，報229美元。

最多可省約10萬元

大家都知道，汽車購置稅是指購買汽車時所要交納的一種稅。不過，由於此前國家大力發展新能源汽車，所以在國內，新能源汽車一直實行的都是免征車輛購置稅的政策。當然，這也直接刺激了國內新能源車的快速發展。

然而，特斯拉車型由於一直以來進口車的身份，它在此前無法享受跟國產新能源車一樣的免購置稅優惠政策，而車輛購置稅在稅前車價中佔比約10%左右，這比數字對於動輒就賣幾十萬的特斯拉而言並不是小數字。

所以，從此次的消息來看，免除購置稅對於特斯拉來說是個利好消息，畢竟不用繳納購置稅就意味著買車需要的成本減少了不少。以特斯拉目前售價最高的Model X2019款高性能版舉例，頂配車型售價90.99萬，如果按照13%增值稅額稅前價格進行減免，那最高可以享受9.9萬元的購置稅減免優惠。

中國成為第二大市場

無疑，如今的特斯拉正在往好的方向走。

據此前特斯拉公布的2019年第二季度的汽車產量來看，它也在逐步增長。數據顯示，它在2019年第二季度的汽車產量達到了87048輛，相比第一季度增長了51.1%。此外，其該季度的交付數量也達到了9.52萬輛，超過了分析師此前9.1萬輛的預期。據了解，其第二季度的產量與交付數量均破歷史紀錄。

全球銷量的不斷發展，也離不開具體某幾個重要市場的支撐，而從各種數據也能看出，中國汽車市場對於特斯拉而言是越來越重要了。數據顯示，今年上半年特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元，同比增長41.8%，僅次於美國市場的58.09億美元，是特斯拉在全球的第二大市場。與此同時，特斯拉在去年的時候還在上海建設超級工廠，它也正式成為我國新能源汽車整車項目開放外資股比之後第一個落地的外資新能源汽車整車獨資項目，國產特斯拉的到來也能看出其對於中國汽車市場的重視。

此外，在近日舉行的2019世界人工智能大會上，馬斯克表示："特斯拉做得特別讓我驚喜，我從來沒有看過如此快的發展，中國就是未來。"

免除購置稅，"真香"預警？

特斯拉能夠免征購置稅，確實是好事。不過，也有不少業內人士預計這或許也意味著特斯拉車型價格將再次調整。

眾所周知，特斯拉喜歡調價。就在剛剛公布特斯拉將要免購置稅後，特斯拉官方就宣布其進口車型價格全面上漲，Model 3、Model S、Model X三款車型的不同版本均上調價格，全系平均漲幅超一萬元。特斯拉給出的解釋為匯率的不確定性。而據不完全統計，在過去的14個月當中，特斯拉中國進行了7次官方調價，其中包括4次全系降價、2次全系漲價，以及1次有漲有降。

頻繁的調價並不是一件好事，特別是對於走豪華路線的特斯拉，這會在一定程度削減它的品牌溢價。不過，有些網友對於特斯拉的作為卻有不同的回應，表示"最大的問題不是貴，而是做工"。在此前，特斯拉已經因為做工質量等問題被曝出不少負面消息，其中一些採購大量特斯拉作為運營用途的租賃公司甚至終止了與特斯拉的合作，這也讓走高端路線的特斯拉陷入"狼狽"的尷尬境地。

小編語

雖說特斯拉免除購置稅足夠讓人真香，但自燃、產能疲軟、隨意大降價、偷工減料、質量做工差等，都是特斯拉暴露在大眾眼前的問題。所以說不管特斯拉有多風光，但在狂歡的背後，特斯拉需要對品牌負責，更需要對自己的消費者負責，這才是以後的長久之計。