沃德十佳內飾發布，日產軒逸竟和賓利飛馳同榜？

提到“沃德十佳”相信很多人並不陌生，不過更為熟知的只是“沃德十佳發動機”，其實權威雜誌《Ward’s Auto World》每年還會給出除發動機外的評選榜單。近日，該雜誌就給出“2020沃德十佳內飾”，評選標準主要基於內飾用料、設計以及科技豪華感、使用便利性等方面，對消費者而言有著一定參考意見，下面我們就去看看今年入圍車型。（注：排名不分先後）

日產sentra（美版軒逸）

日產sentra其實就是美版的日產軒逸，作為日產的入門級車型，軒逸能入選此榜單的確算得上驚喜。作為一款緊湊級家用轎車，軒逸的內飾不管是配色、設計還是整體做工在同級別車型中都處於前列。而簡潔明了的風格也會讓用戶更容易上手，同時日產一貫的內飾舒適性在它身上也得到凸顯，所以它的入選也算是實至名歸。

現代Venue

與日產sentra相同，現代Venue也是一台入門級車型，其定位只是小型SUV。但儘管只是一台小型SUV，現代仍然在它的內飾設計上傾注下不少功夫，通過高級的用料營造出不錯的質感。同時不管是懸浮式中控屏還是物理按鍵的空調控制區域，也帶來不錯的實用性。對於這個級別的消費者來說，現代Venue內飾表現不錯，不過遺憾的是這台車並未引入國內。

起亞Telluride

起亞Telluride是起亞針對北美市場的旗艦SUV，從內飾上就能感受到濃厚的美式豪華感。特別是在用料上，扎實的實木飾板與大範圍的真皮搭配，保證了這個級別該有的豪華感。同時，四輻方向盤、懸浮式中控又保證了科技屬性，對於北美消費者而言Telluride的內飾設計還是很對味兒的。

豐田漢蘭達

此次全新豐田漢蘭達也成功入圍，作為換代產品，全新豐田漢蘭達在內飾設計上採用更多時下流行元素，比如貫穿中控台的金屬鍍鉻以及內凹的懸浮式中控設計。同時它還加入了更年輕的撞色設計，其內飾相較於現款車型進步明顯。在保證用料的同時啟用全新設計，內飾的進步相信能讓它吸引到更多年輕消費者青睞。

奔馳GLB

儘管奔馳GLB在國內“風評”不算好，但從銷量來看它的表現還是不錯的，而此次入選“十佳內飾”剛好也證明出其內飾的確足夠吸引人。奔馳一貫的大連屏自然不會缺席，配合上木紋飾板，整個內飾不管是豪華感還是科技感方面都屬上乘。所以儘管不少人吐槽它用1.3T，但從市場表現來看選擇它的人並不少，而其中有部分人看中的正是它的這套內飾。

林肯飛行家

作為一款純正美式豪華SUV，它的入選完全在意料之中，美國消費者對於這樣的設計簡直沒有任何抵抗力。扎實用料、座椅中控上大面積真皮以及細節處上採用的特殊材料點綴，可以說是處處體現出濃厚的美式豪華感，不管是乘坐在車內哪個座位，都能清楚感受到被豪華包裹的感覺。

奧迪e-tron

奧迪e-tron自發布以來便飽受關注，一直以來奧迪的內飾一直堅持科技感，而該風格與這款電動車更契合。除開奧迪家族式的三聯屏、遊艇式換擋等元素外，e-tron還在副駕上加入了專屬元素，配合上眾多平直線條勾勒，車內的整個風格與質感都符合其豪華品牌的身份。

寶馬X6 M

作為一款高性能SUV，寶馬X6 M能在此榜單中佔據一席之地，體現出寶馬即便是在性能車上仍然會保證內飾的高品質。在X6 M的內飾中可以看到，它仍然是在先考慮豪華感後再去加入諸如紅色換擋撥片等性能元素。不管是帶菱形的撞色真皮運動座椅還是懸浮式中控，整套內飾沒有一點拖泥帶水的感覺，每個設計都有獨到作用。

賓利飛馳

作為本次唯一入選的超豪華品牌車型，賓利飛馳向世人展示出該級別的奢華。對於這個價位的車型再討論用料似乎毫無必要，但坐進它的車內還是能清楚感受到強大的氣場以及普通人難以駕馭的奢華感。其實這個價位的車型很少有能把內飾做得很醜的，只不過如何將上乘材料通過更好的設計展現出來還是需要一定的實力。

克爾維特Stingray

最後我們再來看看此次評選中的唯一一款超級跑車，它便是克爾維特Stingray。它的內飾與大多數超跑不同，整體設計風格異常簡潔，甚至有點純電跑車的設計風格，相信它的入選很大程度上也歸功於這樣的簡約，畢竟未來誰也說不準“大繁至簡”的風格不會成為主流。

寫在最後：或許很多人認為《Ward’s Auto World》給出的排名更多是按照美國人的用車習慣與審美，但這十款車能入選從各方面來看也算是各憑實力。在最近，自主品牌車型在外觀設計方面持續發力，已經出現多款因為外觀廣受關注且斬獲不錯市場表現的車型，不過在內飾設計上似乎並沒有外觀如此出彩，所以在這方面還需要繼續努力，希望未來有一天在這樣的榜單中我們能看到自主品牌的身影。你覺得這幾款車的內飾怎麽樣？歡迎在評論區留言討論。