國產全新一代福特銳界街頭現身，2.0T＋8AT，新增旋鈕換擋

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福特汽車有百年的造車歷史，旗下生產的汽車幾乎每一款都屬精品，福特銳界就是其中的一款，福特銳界不但具有大氣的外觀和霸氣的車身，而且強勁的動力比豐田漢蘭達還有猛，越野性能上兩款車也是不相上下，目前福特中期改款車型已經在海外上市，國內版也已經到了最後的路試階段，全新一代福特銳界現身街頭，上圖就是網友在路邊拍攝到的國產版銳界實車路試偽裝圖，新車預計在年內上市，下面我們先參考海外已經上市的車型，對新車的各方面的情況作出進一步的了解。

上圖就是海外已經上市的實車圖，可以看出外觀上基本還是保持了現款的造型，只是在細微的地方做出了一些改動，六邊形的進氣格柵改為了八邊形設計，大燈也做出了一定的調整，大燈內側首次採用了7字形LED行車燈，看起來更加鋒利，總體來看前臉具有了更高的動感視覺效果。

車身側面寬厚大氣，雖沒有優美的流線型設計，但是粗壯的車身設計更加穩重，車身線條非常筆直，車門上的兩條腰線從前貫穿置後，使整車提升了更高的運動感，車身尺寸方面還未得到官方的具體透漏，不過作為中期改款車型，相信車身尺寸方面不會有太大變化，參考現款車身的長寬高尺寸分別為4878*1925*1734mm，軸距為2850mm，這樣的車身尺寸在同級別車中已經具有非常不錯的市場競爭力，相信新款上市後，車身尺寸只會隻增不減。

動力方面福特銳界也具有很強的市場競爭力，將搭載2.0T和2.7T兩款發動機配置，分為普通版和運動版兩款車型，兩款發動機功率也得到了提升，其中2.0T為渦輪增壓4缸發動機，最大馬力250匹，最大功率184KW，2.7T為V6缸渦輪增壓發動機，最大馬力339匹，最大功率242KW，兩款發動機動力都得到了不同程度的提升，傳動方面由現款的6AT變速箱，升級為了8AT變速箱，動力配置綜合實力的得到了很大的提升，完爆豐田漢蘭達，不過有一點就是福特發動機比較費油，不過沒有什麽是兩全其美的，在追求動力的同時，就要多付出一點的燃油，這方面也成為了這款車的槽點。

內飾方面相比與現款沒有太大的改動，福特銳界的內飾設計雖然稱不上好看，但是還是比較耐看的，絕對稱不上醜，該有的配置一樣不少基本都包含在內了，最大的缺陷就是多媒體顯示屏太小啦，有點不符合國內的審美眼光，不過相對於這樣一款性能十足的車來看，這樣的內飾還是相當夠用的，換擋杆改為了旋鈕式換擋，也為整車提升了一個檔次。